深圳北站候车大年夜厅。
    昨天下战书14：00，伴随5号线的全线运营，深圳北站东广场的公交下客区、地铁接驳区正式开门迎客。本年8月国铁开通后，深圳北站包含候车厅、西广场、站前广场等在内的首要地区也都将开启迎客。
　　2008年10月开端扶植的深圳北站启用后，将成为深圳铁路“两主三辅”的客运格局的核心车站，不但衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并且与长途汽车站、公交场站、地铁4号线、5号线、6号线、出租车场站和社会车辆泊车场接驳，真正成为天下首要的地区性铁路客运并具有港口性子的交通关头。
　　地铁公交实现无缝接驳
　　走出5号线深圳北站的站台，乘坐扶梯向上一层，即到了关头一层。遵循4号线、公交大年夜巴区、出租车区等明白的标记指引，记者朝关头一区的东面走往，不到200米就来到了分为两层的公交大年夜巴区。深圳北站共有17条公交线路，在一层，首批开通B742、B666、M352(原622)、M353(原614)、M354(原658)、B667、B647、B730共8条线路，首要驶向宝安、龙岗。“便利华为、中兴及富士康等较大年夜企业的员工。”别的9条线路安排在二层，待8月份连续开通。一层共10个进站口，十几名市夷易近在黄线地区内列队等公交车。记者从进站口看出往，全部地区如统一个巨大年夜的泊车场，大年夜约7-10分钟即有一辆公交车进站。
　　记者扣问事情人员如何达到出租车区，事情人员流露表现，按照指引，不出大年夜厅便可达到。但目前出租车区还没有正式运营，甚么时候投进利用还没有肯定。私家车泊车场也还未启用。但是在国铁通车前，全部的泊车配套举措措施都将完成。
　　113部电梯便利换乘
　　在关头一层，换乘3次扶梯，步行大年夜约400米，5分钟便可达到4号线深圳北站的站台。用于地铁站台到站厅的自动扶梯有8部，垂直电梯2部；站台换乘4号线的垂直电梯4部，站厅换乘4号线的自动扶梯12部。“不包含国铁在建部门，目前深圳北站共有113部电梯投进利用，此中扶手电梯60部；垂直起落电梯53部。”事情人员流露表现。
　　“龙华线”、“火车站”等指引牌已挂在关头一层大年夜厅上方，特别非常夺目。而“光亮线”这条仍在打算中的地铁6号线的唆使牌也提早挂上了。广深港客运专线开通后，市夷易近还可以在深圳北站乘坐广深港客运专线，达到喷鼻港只要16分钟，到广州25分钟，到武汉3个小时，到北京也仅仅须要8个小时。
　　关头一层南北两侧共有18台自动售票机和3小我口售票窗口。20元、10元、5元纸币都可利用。事情人员奉告记者，非论选择如何的换乘体例，机器都只遵循比来的线路模式计算费用出票。
　　医疗点、母婴室便利出行
　　关头一层另有没有停滞电梯、母婴室、医疗点、客服中心等标记指引。与其他火车站不合，深圳北站的卫生间范围不大年夜，进口处设置了母婴室，供带小孩的搭客利用。不包含国铁在建部门，目前共有卫生间83个。“关头一层共设置两个客服中心，解答搭客的问题，并供应须要帮忙。同时还设置了医疗点。”北站事情人员说。
　　目前，按照地铁4、5号线的运营时候，深圳北站的开放时候为每天6：00到23：00。国铁正式运行后，深圳北站将24小时开放。东广场瀑布两侧还计划了2.3万平方米的餐饮商业广场，现正在严峻装修，8月份今后，商家将出场运营。
　　8月深圳北站场站运营
　　深圳北站的主体修建候车大年夜厅内，路面瓷砖已根基展设终了，两侧表现屏上动弹着“深圳北站欢迎您”、“设备调试中”等字样。屋顶修建如翻腾着的波浪。大年夜厅两侧即为进站口，工人正在安装进站闸机等装配。步行下楼大年夜约500米，就到了正在施工中的铁道口。地面、楼梯处仍然堆放着大年夜量的施工用品，一派繁忙景象形象。
　　深圳北站综合交通关头工程总占地面积约122.42公顷，是华南地区占地最大年夜、修建面积最多、具有港口功效的特大年夜型综合交通关头，将来也将成为珠三角最繁忙的交通关头。深圳北站计划功效主如果办理深圳通往天下各大年夜省会和首要都会的长途列车、和广深港城际列车与深圳地铁4、5、6号线接驳，远期打算每日发车对数286对。目前仅开放东广场的公交下客区、地铁接驳区，估计2011年8月场站完工。
　　8月份国铁开通后，将敏捷实现由深圳北站知晓天下的高速铁路和京广干线及轨道交通大年夜领悟。届时，北京—武汉—广州—深圳—喷鼻港客运主线将在这里与杭州—宁波—福州—深圳客运专线（远期预留至茂名）交汇，并连接国度干线京广深客运专线、杭福深客运专线和广深港高速铁路。配以深圳轨道交通，不但将成为深圳将来的铁路客运关头，也是国度铁路、干线铁路、高速铁路、都会轨道交通的新观点交通关头。不但是天下首要的地区性铁路客运关头，也是目前扶植范围、修建面积最大年夜，接驳功效最强和具有港口功效的特大年夜型交通关头。