7月6日上午，北京市建委专家库4位资深专家插手了公司北京地铁七号线五标项目部举行的“专项安然施工计划专家论证会”。专家对项目体例的施工计划、施工构造、人机料建设、园地安插、安然办法等举行了逐项审议，同等认定计划体例全面详确，可行性、可把持性强，能知足地铁范例施工请求。颠末一年来的艰苦备战，北京地铁七号线五标终究迎来了即将开工的曙光。
　　北京地铁七号线五标承建的瓷器口站-广渠门内站区间1号竖井及横通道，位于区间大年夜断面中部，横通道及竖井多面开洞，且横通道位于承压水层，施工难度较大年夜，如何有用包管施工安然及合理的构造施工工序成为本工程重点。
　　据专家流露，北京地铁七号线广渠门内车站此次施工采取的PBA工法（将竖井设置在车站主体上方，施工竖井的同时兼顾车站主体施工），施工难度特别大年夜，在海内尚属首例，对地铁暗挖工法工艺的立异有庞大年夜意义。

论证会场