欧曼新5系亮相 底盘优化进行5项全新升级
克日,欧曼新5系在环球最大年夜的重卡工厂福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂表态。相干卖力人流露表现:传统重卡已很难知足当代化物流请求,更轻、更快、更高效”慢慢成为城际物流重卡的新尺度。比拟老款,欧曼新5系此次举行了十大年夜进级”改进。据领会,欧曼新5系是按照城际高效物流的新需求,由福田汽车国度级企业研发中心针对性开辟而成。欧曼新5系符合欧洲安然尺度的全新车身,安然性更高、密封性更好,用户在驾驶过程中可以或许享遭到舒服、安谧的空间氛围;车身加宽到2420mm,使空间更大年夜、卧展更宽更舒服;采取合用于城际物流运输的四点全浮驾驶室计划,提高了架乘舒服性。采取液压翻转,更便利查验;驾驶室安插更合理、整车布局更可靠。
别的,为知足城际物流对重卡可靠性、高品德的需求,欧曼新5系在底盘上也举行了5项全新进级。起首,将前桥进级到5T,使整车轴荷分派更加合理,重载爬坡更轻松、可靠性高;其次拓宽的后桥速比,具有了庞杂工况的超强适应力,经济性全面提升;而标配11.00的加大年夜轮胎,承载才能加强、轮胎寿命更长;采取全新加强减重车架,承载更强,耐久耐用;加宽加厚板簧刚度更强,具有高安然性。末了是对底盘的团体优化,车架、车桥、板簧加强计划,有用耽误了底盘寿命。本日起在各地区采办欧曼新5系的前十名用户都可免费插手看欧曼天下级工厂 游北京天下级都会”的活动。
别的,为知足城际物流对重卡可靠性、高品德的需求,欧曼新5系在底盘上也举行了5项全新进级。起首,将前桥进级到5T,使整车轴荷分派更加合理,重载爬坡更轻松、可靠性高;其次拓宽的后桥速比,具有了庞杂工况的超强适应力,经济性全面提升;而标配11.00的加大年夜轮胎,承载才能加强、轮胎寿命更长;采取全新加强减重车架,承载更强,耐久耐用;加宽加厚板簧刚度更强,具有高安然性。末了是对底盘的团体优化,车架、车桥、板簧加强计划,有用耽误了底盘寿命。本日起在各地区采办欧曼新5系的前十名用户都可免费插手看欧曼天下级工厂 游北京天下级都会”的活动。