果断不移谋立异
　　6月16日，中铁地道设备制作有限公司（简称中铁设备）在郑州顺利产下双胞胎”盾构机，并启运北京用于机场快速轨道交通施工。这是这一海内最大年夜的盾构研发制作基地搬家郑州后第一次下线的产品。此前一年，它在河南新乡据有海内盾构年发卖总额的1/3，成为天下上年发卖额最大年夜的盾构专业户”；其研发的硬岩盾构技术不但弥补了海内空白，还创作发明了课题当年立项、产品当年制作和当年利用于施工的古迹。
　　作为天下双500强企业”——中国中铁股分公司的专业子公司，中铁设备首要从事地道设备的研讨开辟、计划制作和技术办事，具有盾构研发制作的自主知识产权，盾构年产能40台套以上；目前正致力于打造天下盾构制作的核心企业和中国盾构的夷易近族品牌，建成天下一流的地道设备综合办事商。
　　从用盾构到造盾构
　　盾构全名盾构掘进机”，是集光、电、液、传感、信息等技术于一体的高科技地道施工设备，可在不影响地面状态的前提下功课。承载天下最前沿技术的盾构机，被公认是衡量一个国度设备制作业水安然平静才能凹凸的庞大年夜关头设备。
　　新世纪以来，盾构在北京、广州、上海等都会地铁和穿江越洋地道施工范畴阐扬出巨大年夜功效。但是，因为盾构***庞杂，技术附加值高，一向被德、法、日等少数发财国度所把持，洋盾构”一度在我国市场的据有率高达90%以上，且代价昂扬。
　　为了冲破外洋技术把持场合场面，提升我国设备制作业程度，国度于2001年将土压均衡盾构关头技术研制列进863打算，决定在较短时候内完成盾构从引进消化接收逐步过渡到国产化自主计划，拉开了我国盾构财产化的序幕。
　　其实，早在1988年，中国中铁就已在北京地铁扶植中自主研制出插刀盾构并获国度专利，提进步行了技术贮备。2002年胜利进围863打算后，即于当年8月投进巨资在河南新乡建立起第一座盾构财产化基地，敏捷加快了国产盾构财产化法度。
　　在介入863打算全断面地道掘进机研制中，中铁设备前身企业共承担并完成了直径6.3米全断面地道掘进机计划研讨、刀盘—刀具及液压驱动体系关头技术研讨利用、复合盾构机样机研制等科研项目5项。2005年3月，他们自主研制出刀盘刀具在上海地铁二号线薄弱衰弱地质胜利举行了财产性实验。2006年，研制出合适北京地铁沙砾岩层的刀盘刀具，创作发明了平均月进尺382米的记载，在研制合适不合地层的刀盘刀具方面获得胜利。2006年6月，国务院正式宣布关于加快振兴设备制作业的多少定见，将盾构研制列进16项庞大年夜技术设备之一，他们研制出具有自主知识产权的盾构节制体系摹拟检测实验平台并投进利用。2008年4月，我国自主研发计划的中国中铁1号”盾构在河南新乡下线，并胜利利用于天津地铁施工，这是我国自主研发、自主计划的第一台复合式土压均衡盾构，弥补了我国在复合盾构制作范畴的庞大年夜空白，冲破了洋盾构”一统天下的场合场面。
　　从中国制作到中国创作发明
　　相对其他设备产品，盾构机的最大年夜特色是要面对变化多端的地道施工地质前提，举行量身订做”。是以，各项参数也要随之转变，掌控施工地质和盾构机之间的干系显得尤其首要。目前，中铁设备从事盾构研发制作的各种技术人员近200人，不但有具有自主立异才能的盾构计划研发专家，也有专业从事盾构施工的技术办事专家。二者的紧密密切共同，构成了根本研讨、现场施工、研发制作和售后办事的良性闭合环，使盾构计划制作赓续优化，实现了名副其实的量身订做”。北京地铁9号线军东—垂钓台区间玉渊潭工地出产经理李文峰说，中铁设备的盾构，不但在机能上和进口盾构不相上下，不异机能下代价比进口盾构便宜15%摆布，更首要的是他们办事到位，对客户反应须要改进的处所，一旦核实很快就变动。
　　在具有土压均衡盾构自主知识产权的根本上，中铁设备紧紧连络国度重点工程展开新产品研发，引领国产盾构技术的发展标的目标。2010年，硬岩盾构成套设备关头技术研讨及利用”课题胜利立项，弥补了海内空白，硬岩盾构机现已胜利利用于重庆轨道交通六号线扶植。同时中铁设备还持续着力在TBM、大年夜小直径盾构、大年夜型泥水盾构等方面加大年夜科研开辟力度，赓续强大年夜盾构家属”，赓续深化盾构机从中国制作到中国创作发明的过程。
　　从初创者到引领者
　　过往人们把立异看作是冒风险，现在不立异才是最大年夜的风险。公司就是要经由过程立异、创作发明，让中国中铁盾构成为夷易近族财产的高傲！”中铁设备公司董事长李建斌奉告记者，中铁设备不但要做国产盾构的初创者，更要做国产盾构的引领者，达到国际程度。
　　2004年起至今，中铁设备共制作盾构机57台（套），此中自主制作盾构机订单已达38台，与外洋企业结合制作19台。其自主品牌盾构机销往郑州、天津、西安、沈阳、重庆、北京等地，不管是施工进度还是产品德量，均遭到客户好评。此中在重庆的硬岩盾构机最高日掘进33米，最高月掘进598米，累计掘进21291米。在砂岩地层前提下，这个速率很少见。
　　中铁设备总经理助理张志国介绍说，中铁设备出产的中国中铁系列盾构国产化率已达到60%以上，许多关头部件实现了完整国产化，不但迫使外洋盾构大年夜幅贬价20%摆布，也动员了盾构机相干配套财产的快速发展。
　　中铁设备还与海内优势企业、大年夜专院校构成了长期高效稳定的产学研结合攻关研发步队，对盾构举行深度研发和连续改进。2010年5月，在河南省直接支持下，以中铁设备为发起和依托单位，由中铁地道团体有限公司、郑州蝶阀厂股分有限公司、郑州宇通重工股分有限公司等7家相干企业为成员单位，郑州大年夜学、河南财产大年夜学等6所高档院校为互助院校的河南省盾构财产技术立异计谋联盟建立，会合优势兵力，举行泥水盾构、中小型盾构的开辟与岩石掘进机的研讨。这直接培养、拉动河南的机器、电力、液压、材料、传感器、运输、工程施工、技术咨询办事等相干财产发展，并间接带念头械加工、材料、运输物流等相干行业的发展。
　　李建斌称，他们目前正在积极实行外洋计谋，让中铁盾构漂洋过海，不但要让海内施工承包商用中国盾构造国际工程，还要让外洋承包商用上中国盾构，实现中铁设备、设备天下”的壮志大志。