目前，当然海内钢材市场方才进进传统需求淡季，但进口铁矿石港口库存量却已高达9000多万吨。同时据领会，海内钢厂采购国产铁矿石的比重已达52%摆布。考虑到当前海内钢厂扩建飞腾已过、钢厂利润率较低、资金面偏紧，和汽车等下风行业需求不振等身分，市场预期进口铁矿石的好日子”已到头了，铁矿石与钢材市场大概已呈现拐点。近期，国表里铁矿石及钢材市场代价均有所下滑，仿佛正在印证这类预期。
　　进口铁矿石代价短时候内仍将显现高位振荡走势，下行空间不大年夜，我国对进口铁矿石的依托性仍将在一定时候内保持。”五矿期货现货钢材市场高等阐发师孙巧灵觉得，因为环球经济仍处在往库存化的过程中，海内钢厂加强了库存管理，部门钢厂将原两个月的库存周期收缩为20天摆布。遵循海内钢厂190万吨以上的日均粗钢产量，9000多万吨的进口铁矿石库存只够破钞一个月的时候。
　　当前海内粗钢日均产量仍然处在190万吨的高位，国度统计局宣布的数据表现，5月我国粗钢产量达到6025万吨，初次单月冲破6000万吨，创下汗青新高。环球钢铁产量也稳步增加。国际钢协宣布的统计数据表现，本年环球钢铁花费量将增加5.9%，达到13.59亿吨，2012年环球钢铁需求量将增加6%达到14.41亿吨。在此背景下，环球铁矿石需求仍将小幅增加，国际铁矿石代价不会等闲下滑。但是，环球铁矿石供应也在稳中趋增，下半年环球和海内铁矿石供求根基均衡。
　　进口铁矿石代价已从高位回落每吨50元，但因为钢材代价回调幅度超越成本下跌幅度，当前钢厂的炼钢利润均呈现回落，部门钢厂乃至已触及亏损边缘。华泰长城期货钢材阐发师谢赵维奉告期货日报记者，跟着加工利润大年夜幅缩减，海内钢厂必然会***减产乃至停产，港口进口铁矿石库存大概会进一步增加，前期高位进口的铁矿石面对较大年夜的代价下跌风险。
　　至6月尾，钢材库存总量已降至1427万吨，比5月末又降落了1%，但仍比来几年初库存程度高9.04%。而停止7月1日当周，社会钢材总库存又小幅降落，总库存周降落0.3%。天琪期货钢材阐发师董建业奉告记者，钢材市场并没有呈现增加，钢厂所面对的库存压力不是很大年夜，进口铁矿石及钢材代价下滑的首要启事是需求淡季到临和宏不雅调控而至。不外，他也觉得，铁矿石及钢材行业的下流终端需求环境并被不非常看好。
　　本年年初，市场估计海内铁矿石与钢材代价会因宏不雅调控加强而走弱，但上半年铁矿石和钢材代价大年夜部门时候却保持强势，进口商采购铁矿石的热忱不减，当前市场更存眷的多是下跌行情呈现的首要时候段与幅度。或许，进口铁矿石港口库存的增加与钢材代价的下跌仅是季候性的，而鉴于环球粗钢产量已处在供大年夜于求的格局之下，加上海内铁矿石产量增加，预期下半年铁矿石需求大概降落，代价团体进进降落通道也是有大概的。