据悉，就在京沪高铁连遭妨碍激发存眷之际，连日来连续赓续的大年夜雨，造成换乘大年夜厅内呈现多处漏水和地基下沉的征象，南京南站的施工问题再次流露。
    南京市副市长陆冰于昨日带领住建委、南京南站扶植批示部、铁投公司等13个部门的卖力人至南京南站现场办公。上铁南京南站扶植批示部副批示包文琪流露表现，个别地区天然沉降是扶植部门采纳的施工办法，与详细地况有关，沉降属于预定范围，不会影响该站站房质量和铁路正常运行。
    有网友发微博称，12日，南京市遭受暴雨侵袭，京沪高铁南京南站换乘大年夜厅呈现漏水和地基下沉的征象。 按照当天的现场图片，该站换乘大年夜厅顶部多处正在滴水，事情人员正在拖地清理，部门漏水严峻的地区，还摆放了水桶汇集雨水。据领会，换乘大年夜厅楼上是泊车坪，但因为漏水严峻，大年夜厅顶部的白色横梁已有多处被泥水染为黄色，部门横梁已现裂痕。 别的，换乘大年夜厅的大年夜理石地面也有多处分裂。据事情人员介绍，部门地段确切呈现下沉，乃至于漏水后，路面积水可淹没行人脚踝。
    该站此前曾将北广场部途径面大年夜理石敲碎重展，一些网友再度质疑起该站的工程质量问题。包文琪对此回应，沉降点为该站的东北角和西北角，本身就较为低洼，加上周边有4个化粪池，地下还埋有各种管线，施工时，南京南站团体地基都采纳了压土机频频碾压，唯有这两处不克不及报酬增加压力，只在地基外不雅平坦一层黄沙，然后灌水加快其天然沉降。 这两处地基呈现的沉降征象属正常预定范围，不会影响南京南站团体站房的质量，更不会影响京沪高铁的线路质量，对该站大年夜厅布局、高铁运行均无影响。
    对房顶漏水的环境，包文琪流露表现，该站屋顶悉数由钢布局和玻璃构成，有必然的漏水滴是正常征象，相称于该站建成初期必经的天色自检过程，扶植部门恰好可以借机对漏水滴举行全面整治。