据媒体报导，玉溪市新平县城至三江口二级公路试通车的第二天就产生坍塌变乱，导致一辆路过车辆翻下山崖，2死2伤。对变乱启事，本地当局说是单点暴雨而至，属于天然灾害。这些年来，短到不敷一天的的公路，还是第一次。又一次破了天下记载，不知道本地是不是要申请吉尼斯记载？

不消说，如许的破记载，不但彩。幸亏掉事的时候，下了点雨，传闻是单点暴雨，顾名思义，雨都下到掉事的路段上了。以是，把账算到天然灾害上，最是省事，谁也没义务。就像某些桥一样，只要垮塌，上面有了车，就是车压的。假定没车，过只蚊子，兴许也得被赖上。

其实，地球人都知道，短命的路桥就是豆腐渣工程，撑不了多久的。有关部门，最大年夜的义务是为垮塌的路桥找个饰辞。当然，最好是封锁消息，别让外界知道，找机遇偷偷修补一下就是。呈现豆腐渣工程，有一个算一个，都是因为败北。大众工程，不免层层发包，末了施工的人，剩下的钱已不多了，要想有益润，独一的方式是偷工减料，做出豆腐渣来对。这些年的大众工程，包含某些很闻名的工程，做得最好的，内里多少都会有点偷工减料，能做到几年以内不垮塌，已可以得鲁班大年夜奖了。

我们知道，全部的工程，都得颠末专门和专业的验收。全部的工程，特别是路桥工程，都是要过车的，性命关天。哪天掉事了，想瞒都瞒不住。也就是说，通常豆腐渣工程，迟早都会掉事，一出，常常就是性命关天的大年夜事。但是，就是有那么些人，老是前赴后继地制作豆腐渣。这些成批出产的豆腐渣，还都能经由过程验收。都说，只要好处大年夜了，便可以差遣人甘冒上绞架的风险。我们对这些触及人夷易近大众性命安然的大众工程，还真就是宽弘远年夜度。即便出了事，也尽大概大年夜事化小，小事化了。其实化不了，扛不外了，惩罚力度，也尽大概地小。并且，卖力验收的部门和人，一样平常都安然无事。明显败北了一大年夜串，却只摘了此中一两小我意味性地打一打。

我们知道，天下工程界的端方，谁做的工程，谁验收的，都是要刻在工程的奠定石上的。出了事，谁该卖力，一览无余。真的做了豆腐渣，掉事以后，进牢狱免不了，连带义务，谁也跑不了。并且今后以后，就不再克不及在工程界安身，臭名远扬。我们不消另立端方，只消按此端方办，豆腐渣就会少量多。