6月初，陕汽重卡踏上攀登珠峰的征程。从拉萨解缆到日喀则，全程1500多千米，半途将翻越多座海拔5000米以上的山岳，低温、缺氧、连续上坡行车也将给产品品德带来更加刻薄的磨练。
　　汽车业界的人对三高”（高原、高热、高冷）测试其实不目生，每款汽车产品在定型前都须要颠末这三重磨练，但不合的是，陕汽重卡决定来一次三高”测试的进级版”。
　　以往的高原测试请求车辆在海拔4000米以上的环境下举行实验，而这一次陕汽把测试的平均高度定在海拔5000米以上，并力图从海拔5200米的西躲登山队珠峰大年夜本营解缆向海拔6000米发起挑衅。
　　跟着中国重卡市场登上100万辆的台阶，市场竞争水常日趋猛烈，将来的增加天花板必然到临，各家企业间已开端从纯真的数量级考核转向市场据有率考核。
　　与此相接洽，重卡市场用户的购车需求已从过往单一的代价选择开端转向机能和品德的选择，低质低价的产品不再可以或许打动花费者，重卡企业已纷繁推出高端重卡产品。
　　陕汽重卡这一次挑衅三高”的主角是它在2011年最新推出的长期版”重卡。克日，陕汽团体党委副书记刘金安然平静潍柴动力股分有限公司总裁助理李绍华共同在巨幅画轴上按下印章，宣布陕汽重卡踏上挑衅极限之旅”。
　　从2009年开端，陕汽重卡接过了天下卡车大年夜赛指定用车的大年夜旗，并将过往纯真的驾驶技能挑衅赛变动为环境更加卑劣、对车况请求更高的园地越野赛事，为的就是突显陕汽重卡的产品德量。这一次，它决定在三高”高低工夫。
　　挑衅三高”的第二步是转战吐鲁番，挑衅高热环境。高热测试的请求通常是温度40摄氏度以上，陕汽将其进级至50摄氏度，以查验车辆的空调、电子体系、驾驶室隔热通风适应性等。
　　末了，陕汽将在年底开至中国最北端——漠河，对高冷举行挑衅。一样，它们将测试环境从划定的零下30摄氏度进级为零下40摄氏度，以磨练发念头冷启动、除霜除雾、空调采热、ABS机能等。
　　记者被奉告，陕汽挑衅极限之旅”不但要创作发明行业领先的极地磨练，更希看借此来解释陕汽德赢天下 办事领先 品德成绩将来”的理念。
　　在快速发展的重卡行业，陕汽重卡曾初创了海内最完整、最具竞争力的黄金财产链，陕汽重卡、潍柴动力、法士特齿轮和汉德车桥强强结合，使得陕汽过往几年在重卡市场竞争中始终处于前线。
　　2010年，陕汽重卡初次销量冲破10万辆。2011年前4个月，在团体市场表现相对低迷的环境下，实现销量47519辆，同比增加17.75%。现在挑衅三高”无疑将会给它带来新的市场机遇，业内同业将出何招应对？