昨日上午，一阵难听的警报声在昆明地铁3号线岷山站施工现场响起，基坑突然“坍塌”，3名施工人员被掩埋，环境非常危急，各抢险小组敏捷赶往掉事地点举行抢险。这不是一次真实的变乱，而是一次由昆明市住建局、昆明市轨道公司和中铁二十局构造的大年夜范围地铁施工突发安然变乱应抢救济练习训练。

早上9时，昆明地铁3号线岷山站的功课人员像平常一样进进基坑功课地区开端施工功课。施工举行约5分钟后，基坑内西侧边坡突然“坍塌”。“不测”产生后，工长高江乔当即带领功课人员撤离到安然地区。在清点人数和班组安然员返回现场检察后，确认3名工人被掩埋。高江乔当即拨通应抢救济德律风，向项目部陈述事发地点、近况、人员伤亡等环境。

项目部应抢救济办公室在接到变乱陈述后，在第一时候拉响警报，启动应急预案。各小组分头展开事情。3分钟后，抢险救济人员已携带支护板等材料与安然巡查疏浚相同组同步达到坍塌现场，并在产生坍塌的基坑边坡周边搭起支护，对坍塌基坑举行加固、稳定和除险措置。后勤保障组人员在变乱现场保护秩序并做疏浚相同事情。

与此同时，救护组人员带担架、应急药箱，下基坑内对被“掩埋”人员举行抢救。救济人员们战战兢兢地用手刨土或铁铲铲土，寻觅被埋者……时候一分一秒地过往，在短短20分钟内，救护人员连续将3名“埋”工人救出。举行简略的伤口措置后从基坑内抬出，奉上早已等待在现场的120救护车，赶往就近病院。

人员救济完成后，变乱现场呈现大年夜量涌水涌沙的环境。地铁专业抢险队与第三方监测达到“变乱现场”。此时抢险救济的步队里，多了一个“大年夜家伙”。 据现场事情人员介绍，这个黄色的庞然大年夜物就是阿特拉斯钻机，代价300多万元，是地铁行业最早进的抢险钻孔机器。“它打孔速率快，土质越硬，打孔越快。”事情人员说。

只见阿特拉斯钻机从“身材”里伸出钻孔，开端朝基坑裂痕处打进专门的化学浆液。事情人员介绍，这类化学浆液碰到水膨胀，可以最快、最有用地堵住基坑接缝处的裂痕。“将坑内的水止住，风险就会大年夜大年夜降落，险情就可以获得节制。”上海地铁监理事情人员介绍说。

颠末40多分钟的告急“抢险”，基坑内的险情已获得节制，“变乱隐患”消弭