西安地铁2号线即将穿越古城
效应一：转变糊口
地铁2号线所经的地方是贯穿都会南北的骨干道，是西安交通最为繁忙的线路，是西安市夷易近出行的重点线路，封梗塞车征象习觉得常。地铁2号线领悟后，从城北客运站到长安韦曲，只需40多分钟，比乘坐普通公交车快一个小时。地铁每天运营时候从5时30分到23时30分，每隔5分钟运行一趟，不但减缓了未央大年夜道至长安大年夜道的严峻交通压力，便亨通夷易近出行，更加首要的是拉大年夜了都会骨架，带来都会打算更加合理的布局功效。
业浑家士流露表现，西安都会糊口圈的最大年夜特色是城南人丁多、项目麋集，曾是多数市夷易近栖身的首选地区。比来几年来，跟着地铁2号线的兴建，市当局的北迁，北城的都会功效已产生了转变，未央路商圈和经开区栖身圈的崛起，相较于市区的庞杂，城北的物业开端吸引购房者的青睐，极大年夜地减缓了城南的栖身压力。
而灵敏的开辟商们则早早瞄上“地铁牌”。上海绿地、保亿团体、北京初创、华远地产等知名开辟商争相抢购城北地块，使之成了目前极具代表性的高等楼盘堆积地。海珀兰轩、风景御园、华远君城、海璟台北湾等成了北城地产市场的领航项目。这些楼盘在营销推行中都不合程度地夸大年夜“地铁配套”，地铁已成为这些楼盘的明显卖点。
初创国际城营销总监白海燕指出，跟着经济开辟区的进一步发展、地铁2号线的修建等一系列的动员，城北团体地区的各种配套举措措施也将会日趋健全。而作为城北区人居环境相对较好的张家堡、城运公园等地区，必将成为人们栖身的“热土”。
一向以来，西安面对城区发展不平衡的场合场面，对事情在中心区，希看能共享都会中心便当糊口的大年夜多数市夷易近来讲，动辄近2小时的车程成为他们不肯意远离中心地区置业糊口的直接身分。现在，制作地铁收集工程即将完成南北骨干道的运行，西安传统的栖身格局开端转变。
“可以说，地铁1、2号线的领悟将为国际化大年夜都会优良糊口圈的构建奠定提速基调，不管是核心地区、非中心肠带，还是全部都会发展资本，将更加便本地实现互通互换，实现真正意义上的地铁新城。”西安修建科技大年夜学吕仁义传授还流露表现，可以想象，将来地铁所到的地方，不但能推涨沿线地盘代价，动员周边商业及配套举措措施，更能提升周边室第财产的栖身率，为沿线的地产开辟博得商机。
很多学者觉得，地铁效应下，现有的购物模式也将随之流变。地铁的运行，将动员听流喷涌和周边客流的海量收支，市中心的商业网点不再以本地区居夷易近为主。在中转站点和地铁出进口，2、三级商圈也将进级为新的商业中心。
西安地铁2号线，已成为一条点金链，地区代价和地盘代价获得放大年夜，社会财产向热点地区集合。西安的地铁收集正在扶植，而它所蕴躲的巨大年夜潜力已然成为西安房地产增值和都会运营的增加点
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