据悉，考虑到哈尔滨处于高冷地区，哈西地区新建途径统一加强基底施工尺度，比市区普通干道增厚40厘米，品德堪比高速公路。同时划定，除特别变乱等启事，全部途径十年内不承诺挖开举行任何管线展设。
    哈西路桥扶植批示部批示长张洪霞介绍，哈西客站地区路网打算首要分为核心地区及周边配套路网，共有40余条(段)途径，总长近70千米，全部途径都将遵循都会Ⅰ级尺度举行修建，交通计划年限骨干道为20年，次干道为15年，大年夜部门途径车行道在24米以上，为双向八车道，并将打造哈尔滨大年夜街、哈西大年夜街、中兴大年夜街等三条景不雅大年夜道。
    哈西在建的干道，悉数采取统一的加强基底施工，即在途径最底层增加40公分的白灰土基底措置，其上有20公分二灰土、20公分二灰碎石、20公分三灰碎石、7公分中粒式AC-25沥青砼面层、5公分中粒式AC-20沥青砼面层、4公分AC-16改性沥青砼面层。采取这一尺度，哈西干道的基底厚度比市区普通干道厚度增加40厘米，达到116厘米，品德堪比高速公路程度。
    本年哈西客站地区打算扶植17条(段)途径，目前已悉数开工扶植，完工通车4条(段)，争取十月末前悉数完工。本年路网扶植首要以核心区路网扶植为主，东部即将领悟哈尔滨大年夜街、哈西大年夜街、中兴左街、中兴右街，新建西宁南路、西宁北路等7条途径；西部扶植大年夜兴安岭路、七台河路与原有齿轮路相连接；同步推动龙葵路、绥化路、西站大年夜街3条(段)途径与桥梁工程扶植，同时，共同阳明滩大年夜桥疏解工程及哈双南路扶植，打造哈西客站地区核心区南北两侧与道里、松北标的目标连通，真正构成“站前核心区路网完善，东西南北快速分散”的路网格局。
    哈西路桥扶植批示部批示长张洪霞说，为确保“拉锁路”征象不在哈西客站地区呈现，在途径扶植中，都会供排水、供热、煤气、电力等根本举措措施管线都按打算设置在人行道、绿地上，有线电视、各通信管线等举措措施实现了同沟展设。如许即便突发相干变乱，维修时也没必要挖开车行道，以进一步确保该地区途径质量及路况顺畅。