在我国几近全部的风电主轴轴承、高速动车组轴承都依托进口；一辆辆小轿车利用的自动变速器，一台台发掘机装配的高端液压件，仍需大年夜量依托进口…… 
　　仅以工程机器配套所需高压、大年夜流量液压元件为例，2010年液压件进口28.58亿美元，同比增加32%，此中三分之二进口液压件用于工程机器，工程机器行业悉数利润的70%被进口根本零部件所吞噬。同时，因为遭到供货代价高、供货不及时等身分影响，我国发掘机企业在猛烈的市场竞争中，很难掌控竞争的自动权。2010年，我国发掘机行业累计发卖16.58万台，同比增加78.52%，此中自主品牌市场据有率仅为28.30%。 
　　这就是我国根本零部件财产发展严峻滞后的难堪表现之一。 
　　根本零部件品种规格繁多，量大年夜面广，主如果指轴承、齿轮、模具、液压件、气动元件、密封件、紧固件等，为航空航天、刀兵、机器制作、交通运输、扶植工程、冶金矿山、石油化工、电力能源、电子通信、轻工纺织等设备供应配套，是设备制作业不成或缺的首要构成部门，直接决定侧庞大年夜设备和主机产品的机能、程度、质量和可靠性。 
　　设备制作业是为国夷易近经济各行业供应技术设备的计谋性、根本性财产，财产接洽干系度高、吸纳就业才能强、技术资金麋集，是各行业财产进级、技术提高的首要保障和国度综合气力的会合表现。可以说，假定不克不及尽快提升根本零部件制作程度，就难以实现我国由设备制作大年夜国向强国的转变。 
　　颠末量年发展，我国根本零部件制作业已构成门类较齐备、范围较大年夜、具有必然竞争力的财产体系。但是，发展的短板也十明白显：大年夜而不强，布局抵触凸起，没法知足主机配套请求，关头零部件仍然大年夜量依托进口，成为制约我国庞大年夜设备发展的瓶颈。首要问题表现在：一是科技立异才能薄弱。产品初期妨碍率高、利用寿命短、可靠性差，目前海内各种主机根本零部件的机能指标大年夜体相称于外洋20世纪80年代程度，与天下先进程度差距较大年夜。二是财产布局不合理。中低端根本零部件产品低价恶性竞争严峻，高端根本零部件研发、制作才能严峻不敷。三是工艺设备掉队。过程节制才能和工艺包管才能不均衡，制作技术与检测手腕掉队，导致产品的同等性和稳定性不克不及知足主机配套需求，严峻影响了产品制作程度的提升。四是新产品进进市场难。查验认证体系不敷完整，新产品贫乏尝实验证和利用事迹，用户和主机企业对利用根本零部件新产品贫乏信心。 
　　因为对根本零部件在机器财产中的首要地位熟谙较晚，长期贫乏投进，导致全部行业根本差、根柢薄、气力弱。同时，我国设备制作业发展长期存在侧重主机、轻部件的凸起问题，跟着我国主机程度的提高，根本零部件掉队于主机的瓶颈征象日趋展现，乃至于国度重点支持发展的18个庞大年夜技术设备重点范畴中，大年夜部门产品的关头根本零部件都依托进口、受制于人。 
　　根本零部件财产发展滞后的问题引发了国度的高度正视，零部件的高端发展已被列为设备制作业发展的计谋性问题。国度前后出台了一系列政策办法，如《机器根本件财产振兴实行计划》、《机器根本零部件、关头特种材料及根本***十二五”发展打算》，提出经由过程3年尽力，冲破一批根本零部件制作关头技术，产品技术程度达到21世纪初国际先进程度；研发一批关头根本零部件，掌控一批具有自主知识产权的核心技术，庞大年夜设备根本零部件配套才能提高到70%以上；调剂财产和产品布局，发展一批高附加值产品，培养一批具有国际竞争力的专业化强的根本零部件企业及知名品牌；加大年夜技术改革支持力度，侧重加强工艺设备及检测才能扶植，建立多少行业技术办事平台，完善技术立异体系，夯实技术立异根本。 
　　在根本零部件财产发展获得政策支持的同时，传统财产转型进级和计谋性新兴财产发展也为行业振兴带来了新的机遇。国度加大年夜科技立异力度，提高庞大年夜设备自主化程度，做大年夜做强设备制作业等，将鞭策根本零部件财产的进一步发展。而大年夜力推动计谋性新兴财产发展，积极培养新的经济增加点等，则将为高端零部件财产的发展带来新机遇；高端设备制作业已成为当前国度重点发展和培养的计谋性新兴财产七大年夜重点范畴之一，现已明白高端设备制作业要重点发展和培养的五个重点标的目标，即航空设备、卫星及其利用财产、轨道交通设备、海洋工程设备、智能制作设备，这些工程设备都须要供应高等的根本零部件，无疑将为财产带来巨大年夜的市场容量。 
　　加快振兴根本零部件财产意义庞大年夜而深远。加快冲破关头零部件发展瓶颈法度，赓续知足各范畴设备及计谋性新兴财产发展的须要，既是设备制作业本身转型进级的内涵请求，也是重点财产调剂振兴、新兴财产培养发展，乃至国夷易近经济各行业、各范畴技术提高的根基保障和首要支持。