我国机器紧固件和通用零部件市场发卖额已排活着界前线，我国已成为根本零部件制作大年夜国。现阶段行业发展的首要问题是财产大年夜而不强，布局性抵触凸起。面对机遇和挑衅，根本零部件滞后主机发展的场合场面引发国度高度正视。
　　(一)成绩
　　1、机器通用零部件行业颠末量年的发展，已形陈范围大年夜、门类齐备、根本坚固的财产：我国机器通用零部件企业有几万家，范围以上的出产企业有5000多家，此中首要骨干企业约200余家，年发卖额超越2500多亿元，出口70多亿美元。我国机器通用零部件市场发卖额已排活着界前线，我国已成为根本零部件制作大年夜国。
　　2、财产技术明显提高，市场竞争力进一步提升：连续多年保持年均20%以上增速，财产技术明显提高，产品布局赓续优化和提升，国表里市场发展势头强劲。海内市场据有率已达85%摆布，为兵工项目供应大年夜部门的配套件，庞大年夜技术设备自主配套才能明显提高，收支口量大年夜幅度增加，年均出口增加率30%，成为电机产品出口大年夜户，国际竞争力进一步提升。通用零部件收支口总值已成为机器根本件大年夜行业收支口总值的主体，其进口值约占比例为80%，出口值约占60%。
　　3、企业管理程度、发展理念有质的飞跃，企业管理层的管理运营本质有明显提高：企业领导正视采取先进设备先进工艺，正视企业的质量管理，正视企业员工的培训培养，正视企业软件气力的扶植，企业管理正由粗放管理向邃密管理标的目标发展。
　　 (二)问题：现阶段行业发展的首要问题是财产大年夜而不强，布局性抵触凸起，首要表现在以下方面：
　　1、关头零部件大年夜量依托进口，核心技术受制于人：2010年，全行业进口135亿美元，出口70亿美元，商业逆差65亿美元。汽车自动变速器和高速列车变速器等核心技术受制于人而大年夜量进口，2010年齿轮进口104亿美元，逆差80亿美元。紧固件是出口大年夜国，但收支口价差高达6-8倍之多。
　　2、财产布局不合理，产品品德差距明显：中低档产品产能多余，高等产品才能不敷，构成低层次反复扶植，同质化恶性竞争，据开端统计：高等产品占比约10%，中档产品占比约50%，低档产品占比约40%。财产会合度低，CR10约30%。
　　产品德量的稳定性、同等性、可靠性差距较大年夜，产品寿命较短，通常是外洋同类产品寿命的30-70%，同用户请求有相称差距。出产效力、能耗、物耗、排放、环保等差距很大年夜。
　　3、高等技术人才贫乏，设备程度较低：高等立异型技术人才贫乏，财产技术工人匮乏征象也较遍及，目前行业内工程技术人员占在职人员的5-6%，而在一线从事计划、工艺人员不敷2%。高等设备少，中低档设备多，范围以上企业高等设备占比约1%；数控设备少，灵活电动设备多；单机事情多，自动化智能化成线出产设备少；手工抽检多，在线检测少，本行业现有专机程度与外洋差距明显。
　　(三)面对的机遇和挑衅：根本零部件严峻滞后主机发展的场合场面引发国度高度正视，零部件的高端发展已成为设备制作业发展的计谋性问题，发展体例亟待转变。为此国度出台一系列政策办法，如《机器根本件财产振兴实行计划》，《机器根本件、根本***及根本材料十二五”发展打算》，请求冲破一批根本零部件关头制作技术，产品技术程度达到21世纪初国际先进程度”，这为根本零部件的发展创作发明优良政策环境。
　　海内市场：机器通用零部件是财产产品中的首要根本件，当局政策拉动内需，汽车、铁路、公路、发电、输配电、环保及根基扶植大年夜幅度发展，机器通用零部件市场仍有宽阔广大旷达的需求空间。因为汽车零部件的环球化”采购和跨国公司的本地化”计谋，齿轮、紧固件、链条、弹簧、粉末冶金、联轴器制动器等将有巨大年夜的维修和新装汽车市场需求。
　　外洋市场：十二五”期间，行业面对的国表里环境的转变，市场需求的布局将产生庞大年夜转变。国际商业迟缓规复，在抓好内销的同时，也不克不及放松出口，同时要自动调剂外销地区的漫衍和营销比例、营销计谋，使出口的布局更趋合理。估计十二五”期间，行业产品平均出口增加率约10%摆布。
　　工程机器关头零部件是工程机器产品发展的根本、支持和制约瓶颈，当工程机器发展到必然阶段后，行业妙技术的研讨首要堆积在发念头、液压、传动和节制技术等关头零部件上。掌控和依托高质量的、有特色的关头零部件就成为制作商们钻营桂林一枝”的计谋之道。