本年年底，一座彩带飘荡的新地标――昆明新机场将拔地而起，成为继北京、广州、上海以后的天下第四大年夜国度流派机场。据介入昆明新机场航站楼扶植的中国修建第八工程局有限公司介绍，昆明新机场是中国目前独一面向东南亚、南亚，连接欧亚的国度流派关头机场，不但具有停降天下最大年夜客机空客A320的前提，并且是目前海内单体航站楼最壮不雅、施工技术难度最大年夜、最环保、人道化的绿色夷易近用机场。
    机场候机楼形状酷似一只展翅遨游飞翔的燕子，全部航站楼大年夜厅内没有一根柱子，屋盖支持体系是由七条钢彩带构成，既有用释放室内空间，同时也充分表现了当代美学与云南地区文化特色的完善统一，是全部修建立面和内部空间的灵魂标记。据领会，昆明新机场范围庞大年夜、布局庞杂、情势别致，面对多项海内和天下性的工程困难。一是施工环境卑劣。新机园地处大年夜板桥浑水塘，该地为山区丘陵地带，最大年夜高差达70米，为达到全部场区23平方千米土石方均衡，土石方挖填总量达2亿立方米，超越三峡工程，成为海内最大年夜的土石方工程。由此，也构成了好天扬灰、雨天泥泞的卑劣施工环境。二是布局庞杂，施工难度大年夜。新机场航站楼是目前天下上利用范围最大年夜的隔震修建，隔震垫的安装数量大年夜、精度请求高；异形空间钢彩带计划奇特，位于楼面之上，安装难度为比来几年来海内网架施工之最。为此，中建八局扶植者用伶俐、心血和汗水创作发明了“山区岩溶地貌机园地基措置和土石方工程施工技术”、“大年夜直径大年夜位移隔震支座安装施工技术”、“钢彩带安装施工技术”等一系列先进技术举行一一破解，目前工程已进进收尾阶段，确保新机场本年年底投进利用。