8月31日，记者沿着路基工程悉数结束的机场公路顺山势而上，穿行在满目苍翠的崇山峻岭之间，来到海拔2585米的红坪镇大年夜草坪，踏访神农架机场扶植工地。这里在扶植的，是天下海拔第二高、华中地区海拔最高的机场。
　　汽车徐徐爬上垭口，“扶植中国最美生态机场”的大年夜幅宣扬标语映进眼帘。登上位于半山腰的机场扶植批示部，一幅蔚为壮不雅的施工图夺目睁开：青山环抱间，蓝天白云下，在近150万平方米的扶植工地上，十几台吊臂高达百米的强夯机如巨人般直立，一直地将半吨重的圆柱形铁盘提起、放下，以每次近50厘米的深度夯实地基。数十台发掘机、装载机、碾压机分工互助，开挖、清运、填筑、平整趁热打铁，井井有理。上百辆运输车满载着土石方穿梭而行，似钢铁长龙，蔚为壮不雅。
　　颠末近10年的不懈争取，神农架机场本年4月开工扶植。咬定“扶植中国最美生态机场”的目标，扶植者尽力奋战。停止8月尾，已到位机器设备550台套，共有1300名员工出场施工，完成投资34519.91万元。
　　“神农架机场”是个定位于旅游和通用航空相连络的4C级机场，是我省第5个夷易近用机场，由国度夷易近航局、省当局和都城机场团体公司共同投资扶植，总投资约10亿元，扶植工期3年。机场建成后，能起降波音737-700、737-800和空客319、320型客机。机场计划年运送搭客才能为25万人次，货运年吞吐量为1500吨。”湖北机场团体公司副总经理、神农架机场扶植工程批示部批示长陈国华介绍。3年后，神农架机场建成，武汉到神农架将从乘汽车近8个小时收缩至50分钟航程。神农架，这张湖北乃至中国的亮丽的生态咭片，将在鄂西生态文化旅游圈计谋中大年夜放异彩