9月8日上午，中国铁建旗下重工致体和重庆两江新区财产开辟区签订互助和谈，拟在两江新区投资建立盾构地道掘进机等高端重型设备西南出产基地。
　　作为环球最具范围的特大年夜型综合扶植团体之一，中国铁建的企业总资产和业务收进均超越3000亿元，是中国最大年夜的工程承包商及外洋工程承包商。面对海内发达鼓起的轨道交通财产和两江新区千亿轨道交通财产园扶植机遇，中国铁建重工致体拟投资在两江新区设立盾构机及地道施工配套设备出产基地，产品就近供应重庆市场，并以此为契机进一步保举与新区在工程施工范畴的计谋互助。
　　据介绍，此次拟投建之出产基地所出产的盾构机是一种集机、电、液、气、信息于一体的地道掘进专用重装设备，目前遍及用于地铁、铁路、公路、水利、煤矿等地道掘进施工中。经由过程计算机准确节制，盾构性可以或许按照其特色在不适合举行爆破功课的地底向前掘进，同时尾部拼装上可蒙受巨大年夜压力且相互咬合的管片，从而在其经由过程的地方构成高质量的圆形地道。
　　这类施工方式首要有三个长处：一是安然，在施工过程中可以经由过程计算机节制机器施工，安然可靠，减少了在地下人工掘进地道时的风险；二是速率快，在二号线盾构机施工最高记实达到了一天掘进30米，而普通的矿山法施工，一天最高掘进是2米。三是质量好，盾构施工采取机器化施工，在质量上可以做到耐久耐用，可大年夜大年夜节流工程成本、收缩工程进度。同时，盾构机施工时产生的噪音也相对较小，很合适在居夷易近麋集的都会中发掘施工。
　　而此次中国铁建重工致体选择在两江新区兴建高端重型设备出产基地，也是重视了新区600万人丁范围和600平方千米城区面积的财产、都会、人群优势。仅在轨道交通方面，到2020年，两江新区范围内轨道通车里程就将达到187千米，发展潜力巨大年夜。此番中铁建重工致体盾构地道掘进机等设备制作项目标进驻，亦将进一步完善两江新区的轨道交通财产链。