前日，记者在新客站施工现场，远远就可以看到几跨高高的拱形雨棚已屹立在铁线路的上方，派头而当代，并且很通透。在站房南侧雨棚的下方，“石家庄站”的牌子已挂起。

　　在“石家庄站”牌子的下方，是刚修好的一段火车轨道，不时会有开往北京标的目标的列车今后颠末。

　　据现场施工人员介绍，本年3月份，这段铁轨就已修好并投用。京广普速列车（上行、下行）就是在这两段铁轨上运行。

　　在雨棚北侧，就是正在施工的西站房工程，虽然还没封顶，但已看出车站的模样面貌，将来新客站的候车大年夜厅就在二层。

　　“目前西站房钢布局即将完工，以后将举行内部装修。”现场施工人员奉告记者，西站房的主体布局分为两种，别离是混凝土布局和钢布局，地上二层高架候车室为钢布局，其以下主体为混凝土布局。

　　“钢布局是站房工程最首要的部门，新客站全部站房工程将用4万吨钢，和奥运鸟巢的工程量不异。”