“第三阶段施工因为交通管理介入较早，提早对堵点举行了措置，以是到目前为止，施工路段根基上没有呈现大年夜的拥堵环境。”据交管部门有关卖力人介绍，三环路东段十陵立交改革地区和东客站东广场外的岷江路三环路路口，因为迟早高峰期车流很大年夜，被定为东半环施工期间的“两大年夜瓶颈”，是以在8月20日第三阶段开工之前就率先举行了措置。

　　三环路保护整治，遵循原打算工期为100天。为了尽大概减少对交通的影响，工期已经是缩了又缩，减了又减。为何还能在如斯短的工期内提早10天完工？

　　“主如果提早施工、天色共同等三大年夜启事。”三环路的业主单位成都交投团体路桥谋划管理有限义务公司有关卖力人说，第三阶段的施工特别非常顺畅，各个环节的调和、共同已构成了一套科学有用的机制。在第二阶段尚在举行时，交管等多方调和下，施工单位就开端出场举行第三阶段的前期施工，大年夜大年夜节流了第三阶段的施工工期。

　　“再加上第三阶段实行期间天色不错，根基没有大年夜的降雨，以是也促使各项工序不受限于天色，希望顺利。”这名卖力人流露表现，须要特别申明的是，三环路主途径面保护整治工程工期的收缩，尽对不是以就义质量为代价的，反而是在“质量第一”的前提下，一次科学兼顾、有序施工、叠加推动的胜利测验测验。