险路照样有人过
记者沿着环湾大年夜道驶进杭州歧路,行至桥前时发明没有了前程,合法记者踌躇是不是调头绕道时,一名戴着太阳帽的中年须眉拿着一块写有“带路”俩字的牌子凑上前。 “多少钱? ”记者问道。 “就20块钱,假定你绕弯子的话,光油费也差不多得20块钱,那还不算耽误的时候。 ”这名须眉见记者有让他带路的意思,忙解释说。记者看到火线立了一块大年夜牌子,上面写道:途径施工制止通行,车辆请绕行瑞昌路或太原路。记者算了算,假定返回环湾大年夜道,再绕行瑞昌路或太原路,起码要走15千米的“冤枉路”。记者随后给了带路人20元钱,在带路人的指引下,记者没有上立交桥,而是朝途径一侧的匝道驶往,开过颠簸的匝道后,在记者面前呈现了一座小桥,与其说是一座桥,不如说是由十几块水泥板和水泥柱子支起来的“水泥架子”,感触感染非常伤害。
厢货轧得桥嘎嘣响
记者看到,其他车辆也正在带路人的指引下渐渐地开上这座小桥。小桥因车辆碾轧和时候消磨已遍体鳞伤。此中桥南头的水泥板已碎成多块,车辆从上面驶过时,还赓续有水泥块掉落落河中。 “这能过吗? ”记者骇怪道。 “咋不克不及过,都从这过。 ”带路师傅口吻中充满自负。抱着尝尝看的生理,记者跟在一辆厢式货车后上了桥。行至桥中心时,一声“嘎嘣”脆响让记者倒吸一口寒气,只见厢式货车颠末的桥面的水泥板被轧裂了缝。 “这桥起码有三四十年了,杭州路立交桥还没建时就有,这桥载重小只合适行人和自行车经由过程,哪受得了如许的大年夜车啊? ”周围居夷易近胡老师长西席说,比来每天都有许多车从这里过,他很忧愁桥大概会被压塌。记者昨日扣问了多个部门,但因为该处属于两区交壤,并未找到桥体的直接管理者。
将设断绝墩保安然
昨日,记者将此环境反应给市***支队,相干卖力人流露表现将安排夷易近警前去检察,假定该桥确切存在坍塌的伤害,那么他们将责成施工单位设置断绝墩等举措措施,制止车辆经由过程,仅供行人和非灵活车行走。***部门提示驾驶员可以或许提早绕道,不要再走杭州路立交桥的桥下。 “杭州路立交桥下不具有车辆通行前提我们才封锁的,发起驾驶员绕行瑞昌路。在环湾大年夜道上我们都设有明显的标识牌,提示大年夜家不要持续前行,尽早绕行,希看驾驶员能予以共同。 ”市***支队的相干卖力人说。
办事信息
***提示如许绕行
***部门提示,位于四方区连接温州路与杭州歧路的铁港立交桥,自2011年10月13日—11月28日封锁施工。届时全部进进杭州歧路八号船埠的车辆请绕行瑞昌路—环湾大年夜道—杭州歧路—八号船埠。如经宁化路或沈阳路进进八号船埠的货运车辆可以行经杭州路—瑞昌路—环湾大年夜道—杭州歧路进进八号船埠。
厢货轧得桥嘎嘣响
记者看到,其他车辆也正在带路人的指引下渐渐地开上这座小桥。小桥因车辆碾轧和时候消磨已遍体鳞伤。此中桥南头的水泥板已碎成多块,车辆从上面驶过时,还赓续有水泥块掉落落河中。 “这能过吗? ”记者骇怪道。 “咋不克不及过,都从这过。 ”带路师傅口吻中充满自负。抱着尝尝看的生理,记者跟在一辆厢式货车后上了桥。行至桥中心时,一声“嘎嘣”脆响让记者倒吸一口寒气,只见厢式货车颠末的桥面的水泥板被轧裂了缝。 “这桥起码有三四十年了,杭州路立交桥还没建时就有,这桥载重小只合适行人和自行车经由过程,哪受得了如许的大年夜车啊? ”周围居夷易近胡老师长西席说,比来每天都有许多车从这里过,他很忧愁桥大概会被压塌。记者昨日扣问了多个部门,但因为该处属于两区交壤,并未找到桥体的直接管理者。
将设断绝墩保安然
昨日,记者将此环境反应给市***支队,相干卖力人流露表现将安排夷易近警前去检察,假定该桥确切存在坍塌的伤害,那么他们将责成施工单位设置断绝墩等举措措施,制止车辆经由过程,仅供行人和非灵活车行走。***部门提示驾驶员可以或许提早绕道,不要再走杭州路立交桥的桥下。 “杭州路立交桥下不具有车辆通行前提我们才封锁的,发起驾驶员绕行瑞昌路。在环湾大年夜道上我们都设有明显的标识牌,提示大年夜家不要持续前行,尽早绕行,希看驾驶员能予以共同。 ”市***支队的相干卖力人说。
办事信息
***提示如许绕行
***部门提示,位于四方区连接温州路与杭州歧路的铁港立交桥,自2011年10月13日—11月28日封锁施工。届时全部进进杭州歧路八号船埠的车辆请绕行瑞昌路—环湾大年夜道—杭州歧路—八号船埠。如经宁化路或沈阳路进进八号船埠的货运车辆可以行经杭州路—瑞昌路—环湾大年夜道—杭州歧路进进八号船埠。