广深港客运专线施工段再现塌陷。

    昨日记者赶到现场时，中铁十五局施工刚正在事发路面周围加建护栏，供电、供水、燃气等部门也接踵赶到了现场。此次塌陷位于梅林路和梅村路的十字路口，平整的路面已变成了近百平方米的大年夜坑，深度约为5米。

    出于安然的考虑，此前中铁十五局在十字路口处展设了钢板，此次塌陷钢板也陷在坑中。大年夜坑周围的路面存在许多裂痕，有的裂痕直接舒展到路边人行过道。

    深圳市交通运输委员会前日称，因广深港客运专线施工需求，10月29日起至11月27日止，***部门将对梅林路（梅村路至中康路）路段，实行一时交通管束，双向制止灵活车辆通行。在此期间，路过该路段的部门公交线路需绕道行驶。此次塌陷未有造成人员的伤亡。

    施工方：塌陷属料想当中

    中铁十五局六工区专门卖力广深港客运专线地下盾构施工，他们称，此段地区的地质前提比较庞杂，属于上软下硬，该地段本来属于回填区，上方土质特别非常不稳定，是以才频频呈现塌陷问题。

    据工区卖力人介绍，他们在本月27日已发觉到险情，他们本想举行加固事情，不外在工程没有开端前，塌陷就产生了。中午1时，施工方开端用泥土往大年夜坑举行回填，险情根基被消除。

　　回顾：该地段第五次塌陷

    本年3月27日，小区足球场突现10多平方米大年夜坑，被证明为广深港客运专线工程施工激发。施工方对地面举行加固，分散部门居夷易近。5月4日，周围又现约10平方米大年夜坑。5月10日，工地呈现第三次塌陷。5月18日中午12时许，小区第四次塌陷。昨日产生的塌陷已经是该地段第五次塌陷。

　　17条公交线路需一时绕行

    昨日梅林路与梅村路路口产活路面塌方，记者从深圳市交通运输委员会得悉，路过该路段、需一时绕行的公交线路由8条增加至17条。此中包含30路、Ｍ204路、Ｂ821路、Ｍ312路、201路、334路、Ｍ203路、240路、44路、45路、60路、67路、207路、324路、374路、N9路、高峰专线19路共17条公交线路，路过线路一时调剂为：梅华路、梅秀路、梅林路接原行驶途径，并一时打消梅林路的“上梅林公交总站”、“梅林阁”、“梅林三村”和梅村路的“梅林三村东”共4对公交半途停靠站。