10月27日下战书16时，由中国铁建十五局四公司阜六铁路项目担当施工的阜六铁路淮河特大年夜桥北坝施工现场人头攒动，鞭炮齐叫，跟着总工程师杨劲一声令下，淮河特大年夜桥北坝连续梁中跨合龙段正式开端浇注，颠末参建员工两个多小时的连续功课，该连续梁顺利完成浇注，至此，淮河特大年夜桥跨北坝一联连续梁悉数合龙。

    阜六铁路淮河特大年夜桥全长8366米，为阜六铁路第一长桥，集大年夜直径深水桩根本施工、超深、超大年夜双壁钢围堰低桩承台施工、大年夜跨度悬灌梁施工、40米双线简支箱梁移动模架造桥机施工于一体，为全线重难点节制性工程，对全部阜六铁路扶植意义庞大年夜。

    遵循计划请求，淮河主跨采取一联60+100+60m悬臂现浇连续箱梁，跨淮河南堤采取48+80+48悬臂现浇连续箱梁施工，跨淮河北堤采取32+48+32悬臂现浇连续箱梁施工；三处连续梁施工以其大年夜跨度、高风险、工期紧、尺度高成为项目施工的重中之重。

    自2010年金秋连续梁施工全面睁开以来，该项目部对连续梁施工予以高度正视，经心构造，科学施工，在人员、技术、设备、物质等各方面包管梁部高尺度施工请求，详细细节上，狠抓工序、工法及工艺流程等方面的节制管理，全面包管梁体施工安然质量。颠末10个多月的不懈尽力，跨淮河南坝连续梁已于日前顺利合龙，百米主跨连续梁也已全面进进合龙冲刺阶段。

    此次淮河北坝连续梁的顺利合龙为该桥后续施工博得了可贵的时候，目前，该项目部积极动员全部参建员工再接再厉，力图在阜六铁路末了的攻坚阶段再创佳绩。