11月2日，从合肥市互助化路高架施工现场传来了一条奋发民气的好消息，从11月起黄山路以北的地面西半幅路段将可以正常通行，而位于龙河路口的下穿人行通道，也开端正式投进利用。

　　据周围的市夷易近反应，龙河路下穿在之前的几天就已可以从通道内经由过程了，而这条通道也给他们带来了很大年夜的便当。在周围买菜的卢阿姨说，现在龙河路下穿一通，“我们现在过马路就更加放心了！”

　　有市夷易近高兴地流露表现，从下穿过马路完整通顺无阻，“一分钟弄定，灯光也很通亮，如果能再整齐洁净一些就完善了！”现场施工工人也让市夷易近们放心：“目前我们对通道内正在做进一步的清理事情，今后通道内应当也会有专人卖力保持洁净卫生。”

　　黄山路以北西半幅路面，于上周就已施工终了了，现在，跟着绿化树木的栽种完成和一些后续事情的根基结束，西半幅路面于1日上午正式开通。不外，从当天上午现场通行的环境来看，得知这一消息的市夷易近还不多，路面上只有零散的车辆驶过。

　　而与之相对应的则是东半幅路面仍然处于封锁状态。行人可以从上面经由过程，车辆可就没法从这一侧通行了。项目卖力人介绍，这一侧另有一些供电管线须要做及时裁撤，完成以后估计将在3日到5日摆布对这一侧路面举行第三层沥青的展举措措施工，“假定抱负的话，本周这一侧的路面也根基施工完成。”

　　除此以外，到本周末工程还将有大概获得一项庞大年夜希望：高架残剩的末了两条匝道和主桥部门的末了部门的全部混凝土箱梁将悉数浇筑终了，这意味着全部互助化路高架的主体事情就将悉数完成。卖力人说：“全部事情人员尽力了这么长时候就是在等候这一天，不外这以后施工方还将经心尽力措置高架桥面和路灯、护栏的安装事情，让互助化路高架早日为市夷易近出行送往便当。”

　　胜利路南北向放行通车

　　颠末通顺一环k标段施工方的尽力，紧靠元一期间广场的胜利路南北向已于昨天夜间放行通车。

　　“通顺一环k标段的地点地位全部车流量都比较大年夜，并且胜利路交口这个地位是新站区原本的商业中心肠点地，以是尽早通行的须要性是不言而喻的。”施工方卖力人介绍，为了让这一起段尽快通行，现场工人们是铆足了干劲。

　　过往市夷易近纷繁流露表现，胜利路与一环路交织口是这一带通向火车站、长途客运总站，和常常购物商圈的必经之地，重新放行意义庞大年夜。周围一名扮装品专柜业务员高兴地说：“胜利路一通，购物的人就会多起来。”市夷易近陈师长西席则觉得，今后常常火车站汽车站不消再绕行了。

　　而急着从凤阳路通行的车辆行人恐怕还要再耐烦地等候一段时候，因为前期天色对途径施工的影响，施工方并没有冒险在雨天抢抓工程进度。施工卖力人诚心肠流露表现：“我们不克不及为了抢一点速率就忽视了工程质量。”

　　施工方介绍，本周末，从临淮路到胜利路口这一段的沥青面层将举行摊展，估计全部工程将在本月中下旬可以或许全面完工，k标段沿线新建的站西路下穿桥、胜利路上跨桥和3座人行天桥也将在工程完工后正式开放。

　　假以光阴，市夷易近从胜利路和一环交口周围颠末，头上是胜利路上跨桥，脚下深处是都会轨道交通，都会扶植带来的立体交通将让更多市夷易近感触感染便当。

　　自2007年启动通顺一环改革工程以来，市夷易近对该工程等候已久。跟着k标段施工逐步临近尾声，在全长17.2千米的一环路上，一起畅行，没有红灯反对即将实现。“车速每小时能达到60千米，绕一圈只要20分钟摆布。”有关人士流露表现，实现全部一环全线无旗帜暗号节制就差临门一脚，这会有用减缓市中心地区的交通压力。