位于肇庆的广东省地质局719地质大年夜队昨日宣布， 经省科技谍报研讨所技术查新，该大年夜队的“大年夜型深基坑带缓冲层预裂节制爆破技术”为海内初创。

    这一爆破技术是719队广地爆破公司在承担新建南（宁）广（州）铁路肇庆西江特大年夜桥拱座深基坑开挖石方爆破工程中立异计划利用的，完成的深达50.30米的垂直深基坑为目前海内爆破开挖最深的基坑。

    西江特大年夜桥为跨度450米的中承式钢箱提篮拱桥，是我国目前单孔跨度最大年夜的铁路桥梁。大年夜桥一跨过江，两岸的四个拱座基坑开挖爆破施工是关头。