2009年11月23日，国务院经由过程了《黄河三角洲高效生态经济区发展打算》，黄河三角洲的开辟扶植正式上升为国度计谋。2010年9月29日，按照国度《黄河三角洲高效生态经济区发展打算》，山东省当局批准设立滨州临港财产区———北海新区。

　　在黄三角计谋批复两周年之际，记者再次来到北海新区。一条条宽阔的马路、一座座风起云涌的工地，一派喜人景象形象，一座极新的滨海新城已开端初现。

　　完善根本举措措施配套，发展高效生态蓝色经济

　　为了实现快速崛起、迅猛发展，滨州北海经济开辟区党工委、管委管帐划50平方千米作为起步区，多方筹措扶植资金，加快重点工程扶植法度，环绕“一年搭框架，三年大年夜变样，五年上程度”的团体目标，以60项重点事情和30项重点工程为抓手，全区各项事情都保持了优良的发展势头。

　　在打算50平方千米起步区内，投资达26亿元，实行了总长54千米“九横十二纵”21条途径、17座桥梁及配套工程。停止目前，起步区内途径根基完成，排水管道施工160千米，完成总工程量的94%；安装路灯1842盏；绿化面积完成45万平方米；供电、供气、通信等工程快速推动。计划库容1500万立方米的北海水库一期工程，土方工程悉数完成，正在举行提水泵站、水厂施工，来岁5月份实现供水。

　　“载体建好了，就便是有了梧桐树，便可以引进第三财产的投资，吸惹人气，雄厚北海糊口，提升都会品位，让北海新区真正成为一个黄三角的中心动员都会。”区党工委书记、管委会主任袁朝晖说。

　　北海新区建立以来，积极借鉴先进地区发展财产集群的胜利履历，把“培育提拔主导财产、构成财产集群”作为强大年夜地区经济、加快实现新型财产化的首要步履。对峙由背靠大年夜海变成面向大年夜海，在财产布局、财产选择和财产培养上，向海洋拓空间、挖潜力、要效益，大年夜力发展高效生态蓝色经济。

　　“十二五”期间，北海新区将重点培养以新型钢铁、铝材为主的一个千亿元级新材料财产集群，以油盐财产、冶金建材、粮油加工、港口物流为主的四个百亿元级财产集群。

　　建立宜居宜业环境，促进大年夜发展

　　北海新区遵循市委、市当局关于加快北海新区开辟扶植的团体请求，提出了深进实行“以港兴区、根本起区、财产富区、环境活区、生态建区”的五大年夜计谋，明白了“一年搭框架、三年大年夜变样、五年上程度，尽力打造黄河三角洲和环渤海地区新的经济增加极，尽早建成经济繁华、环境美好、糊口敷裕的国度级高效生态经济区”的发展目标，按照团体思路和扶植“黄河三角洲高效生态经济先行区、国度级轮回经济树模区、环渤海地区物流中心、蓝色经济会聚区”的发展定位，肯定了“一港、一城、一带、十区”的空间布局。

　　发展房地产、商贸、文化教导、卫生体育、当代庖奇迹；“一带”，即沿海生态防护林带；“十区”，即贝壳堤生态湿地保重区、鲁北轮回经济树模区、国度农业科技园区、当代畜牧业树模区、临港财产园区、临港物流区、浅海滩涂开辟和康健养殖区、当代淦港经济区、休闲不雅光旅游区、新能源科技研发树模区等十大年夜专业园区。

　　打造大年夜港口，

　　培养大年夜物流

　　“要想让滨州真正‘面向大年夜海’弄发展，必须要建港。”这是北海人的共叫。遵循科学建港的原则，一期工程采取疏浚与整治相连络的实行计划，扶植双堤环绕式(向西环绕)港池，包含3个5万吨级原油船埠和2个3万吨级通用散杂货船埠，年吞吐量2000万吨，投资估算30.8亿元。自2010年4月至今，是滨州港大年夜范围开辟扶植的关头期间。在北海人夷易近共同努力下，自2010年4月至今，滨州港工程扶植总计完成投资24.08亿元。

　　现在，滨州港作为北海新区(临港财产区)的发展龙头，开端在近海中修建引堤，将港口从海岸线耽误到海中。目前，全长58千米的引堤主体已完成，总投资11.6亿元的疏港一级公路正式通车。同时，海港深水港区两个3万吨级通用散货船埠正在扶植，打算2011年底投进利用。疏港铁路工程已省发改委批复，列进山东省第五纵铁路打算，经省当局批准并上报铁道部。

　　当然滨州港扶植已有必然发展，但遭到本身开辟才能不敷、大年夜宗商品畅通体系体例、港口开放政策等多方面的制约，北海新区发展仍然面对诸多困难。

　　将来，滨州北海经济开辟区将紧紧抓住国度财产政策调剂和黄河三角州高效生态经济区开辟、山东半岛蓝色经济区开辟三大年夜政策机遇，转变经济发展体例，推动黄河三角洲高效生态经济区实现科学发展、调和发展、率先发展，打造海内一流经济开辟区，力图三年内建成国度级经济开辟区。

　　北海变了，一个极新的山东北大年夜门即将敞开，一个承载着汗青、向往着将来的巨轮即将出港，一个充满勃勃朝气的新北海已呼之欲出。