近期收集上一条关于深圳盐田区破钞160万元整修的6座天桥“未及验收先翻修”的网贴和承建方的古怪解释引发网夷易近的极大年夜存眷，网夷易近质疑普普通通的一座人行天桥，有多高的技术难度，至于月月修月月坏？“

　　这短命天桥究竟是施工方所称的“日晒雨打、过早通行”，还是偷工减料、“背法转包”，记者对此举行了查询拜访。

　　核心网事“豆腐渣天桥”引质疑

　　网夷易近的发帖中称：“深圳市路桥团体盐田分公司2010年10月起开端对深盐路的6座人行天桥举行翻修。从施工队完工到验收的半年间，此中的5座桥面却已呈现不合程度的破洞和鼓包，经频频修补仍未能完整办理问题”。

　　面对本地百姓及网夷易近的质疑，施工方深圳市路桥团体盐田分公司解释说，变乱启事有二：一是盐田区天色前提特别，降雨频繁，长期暴晒雨淋，展设桥面的PU胶与钢板膨胀系数不合导致胶面松脱；二是因为天桥封锁施工造成不便，市夷易近投诉太多，完工后提早开放导致养护时候不敷，影响工程质量。

　　网友对如许的解释其实不承认。网友“鹏城六哥”说：“怪了，莫非盐田和深圳不在一个天色带，别的天桥不掉事，唯独这里天色特别？”网友“徐大年夜地”说，说地舆前提特别，降雨频繁。但深圳沿海，雨水多是人都知道的，可有关部门之前就没想过是以带来的问题并提早计划吗？

　　网友“维扬卧龙”流露黑幕称，本来打算是160万元的项目，结果转包到末了施工方手里只剩下25万的造价，承建这六座天桥的人说计划图纸都没拿到，就如许稀里胡涂的干，为紧缩成本，直接在天桥外不雅展设PU胶面层。雨一下太阳一晒，就全露馅了。

　　记者查询拜访 官方回应网夷易近三大年夜质疑

　　7日，记者在“问题天桥”之一的马庙天桥看到，刚修过的桥面，白色防滑漆色彩仍很新，但很多处所已破坏，暴露赤色的钢板，在桥面边缘，本应与桥板严丝合缝的胶层却像是展在桥上的地毯，用脚轻轻一蹭就与桥面分开。

　　160万变25万是“劳务分包”还是“工程转包”；“豆腐渣天桥”启事是“天色特别”还是“偷工减料”；翻修天桥“工艺成熟”为何缝隙百出？深圳市交通委员会东部交通局、深圳路桥团体盐田分公司8日举行了公开回应。

　　质疑一：是“劳务分包”还是“工程转包”？

　　深圳市交通运输委员会东部交通局卖力工程质量的林枫说，东部交通运输局于2010年12月至2011年3月构造实行深盐路6座钢布局人行天桥的桥面展装工程。该工程施工面积为3119平方米，工程总费用约为160万元，包含材料费81万元、劳务费30.4万元等。详细卖力施工的深圳市路桥团体公司部属的盐田分公司履行自行采购材料，聘请专业施工技术人员举行劳务分包施工，不存在工程转包的环境。

　　这也就是说，被遍及质疑的“25万元”仅是付出给施工方深圳市昆昂体育园地工程有限公司的“劳务费”。

　　质疑二：是“天色特别”还是“偷工减料”？

　　深圳市路桥团体盐田辨别公司经理施世锋说，工程的施工过程是“完整遵循施工构造范例技术请求举行”的。那为何当初的施工计划未将天色身分纳进考虑？林枫说，因为这6座人行天桥的资金来源是属于洗濯革新项目，没有遵循扶植工程请求计划，“说得简略一点，刷桥你能如何计划？”

　　而记者查询拜访发明，6座天桥同属一家公司承建，此中唯冠天桥完工时候还早于其他天桥、一样经历风吹日晒，且人流量更大年夜，但并未呈现问题。对此施世锋解释说，唯冠天桥是路桥团体作为实验用的桥，实验时在天桥的钢布局上“自动”加装了一层钢筋网，然后再展设PU胶，是以没有呈现问题。

　　“但当时实验的目标是为了测试桥面色彩等与周边环境的调和性，不是为了测试质量。是以，其他天桥还是遵循本来的计划往做的。”施世锋说。

　　质疑三：“成熟的工艺”为何缝隙百出？

　　据深圳市交通部门有关人员介绍，人行天桥路面展装的工艺已比较成熟，也已有了详细的尺度。但为何这一“成熟的工艺”却变成了“短命工程”，缝隙百出？施世锋承认，从目前环境看，天桥的施工质量确切存在问题，并且不解除存在偷工减料的大概。

　　深圳市交通运输委员会东部交通局调研员贾华才说，工程目前尚处于保修期内，交通部门已责成施工单位对破坏处举行维修整改，并由其对后续的质量问题卖力到底。同时，对呈现的问题将举行查询拜访，如发明确切存在偷工减料问题，将严酷究查义务。