丰台火车站结果图

    11月8日，丰台火车站货场内被铁皮围挡，有专人把守，作为北京市本年的重点工程，该站迟迟未开工。本报记者 周岗峰 摄

    本年年初，丰台火车站改扩建工程被列进北京市2011年重点工程，打算投资200亿元，年初开工，2013年完工。

    记者克日查询拜访发明，该工程目前还没有开工。北京铁路局（微博）回应称，目前丰台站处于可行性研讨计划阶段，待工程可研计划、开端计划批复后，才干肯定开工和完工时候及其他事件。一名铁路人士称，这意味着，该工程年内开工无看。

    2010年6月20日，丰台火车站停办客运业务，包含行包托运、高低车、火车票发售等业务。

    在本年丰台两会上，丰台区打算分局相干卖力人介绍，丰台火车站已按铁道部和北京市的摆设举行重新打算，目前已肯定成为都城“五主两辅”的七个关头之一，对京广、京9、京石城际动车组起连接感化。

    2010年12月15日，在“丽泽金融商务区树模区、总部基地东区核心区地盘会合上市消息宣布会”上，丰台区区委常委、常务副区长冀岩流露表现，丰台火车站改革工程估计2011年年初开工，建成后的新丰台火车站的功效主如果成为进进北京的高速铁路总站。

    记者拜望发明，目前丰台火车站没有任何开工迹象。周围居夷易近石宗源（音）介绍，两个月前，丰台火车站货场用铁皮围起一块地区，“这里的人都知道要建一个废铁收受领受站。”

    货场现场，除用铁皮围起来，周边还摆放着水泥和沙子。值守的保安称，一名北京本地的老板从铁路部门租下了这块园地，顿时就要建起一个废铁收受领受站，宽约25米，长约500米。

    对此，北京铁路局回应称，铁路体系没有在丰台火车站设收受领受站，且没有出租地盘的意向。

    一铁路扶植公司卖力人奉告本报记者，他们公司一向想投标丰台火车站改扩建工程，但招投标一向没有开端。他们往找丰台火车站扶植批示部，但被奉告批示部的工程技术人员已悉数到其他铁路工程扶植项目上帮忙往了。

    北京铁路局称，目前丰台站的计划处于可行性研讨计划阶段，待工程可研计划、开端计划批复后，才干肯定开工和完工时候及其他事件。至于为何迟延至今，铁路局未给出明白答复。而丰台区和北京市规委，也均未回应。

    遵循打算，丰台火车站作为“京广港高速铁路”的始发站，该客运专线分段开通，此中武广段已开通运营，目前称之为武广高铁。

    在2010年天下两会上，北京铁路局常务副局长朱惠刚流露，正在研讨将丰台火车站作为帮助客站，分担西站压力。朱惠刚说，由西站始发的京广高速铁路将在2011年底或2012年初开通运行，开通初期估计每天发80对动车组，届时将会更加增大年夜西站的客运压力，希看尽快阐扬丰台火车站作为北京西站“帮助站”的感化。

    一名铁路人士流露，本年年初，铁路体系提出一个说法，北京西站作为京石高铁的始发站，但北京西站容量已饱和，以是要把既有的京九线挪到北京站始发。但该说法自铁道部替换部长后，没有再提。

    在丰台火车站未建成的环境下，京石高铁的始发站定在哪？北京铁路局亦无回应。

    而另外一名铁路人士阐发，京石高铁始发站会先借站“北京西”，待新丰台火车站建成后，再将京石高铁始发站挪到新丰台火车站。

    据记者领会，京石高铁施工已近尾声，在杜家坎收费站周围，客运专线从双线变成三线，预留出进新丰台火车站的前提。

    现在的丰台火车站已成了一片废墟，久长不住人的房屋内长满了杂草，一有消息，便有几只流浪狗蹿出来。

    11月6日中午，82岁的白叟石宗源（音）站在丰台造甲街口晒太阳，右手拄着拐杖，左手攥着两颗核桃。石宗源是一名退休多年的铁路工人。石宗源说，从往年6月20日开端，丰台火车站封锁，接着来了好多工人拆铁轨，他住的小区也在拆迁范围内，居夷易近们盼着拆迁能改良这里的环境，但一向没有当局的人奉告他们甚么时候拆迁。