2009年12月11日，京石客运专线工程，北京丰台区永定河段正在施工中      备受质疑的铁路工程招投标正在举行鼎新，记者领会到，铁道部每年投资约8000亿元的铁路工程，已开端进进第三方，北京市扶植工程发包承包买卖中心举行评标。

　　遵循《铁路扶植工程招标投标实行方式》，本来铁路工程招投标的管理和羁系由铁道部工程招标投标管理办公室及各路局招标办公室卖力，包含检察招标人、组建并管理招标评标专家库等。

　　而铁路扶植工程施工、监理及首要设备和首要材料采购等招标投标活动，除特别环境外，一概在铁路有形扶植市场的买卖中心举行。买卖中心包含铁路工程买卖中心和各个路局的二级市场等。

　　比来几年，铁道部每年扶植的铁路工程项目约200多项，投资额达8000亿元。铁道部前部长刘志军案发，即和高铁扶植的招投标有关。

　　据媒体报导，本年4月，铁道部召开内部集会，摆设展开针对铁路项目招投标、工程质量安然等专项整治。铁道部副部长卢春房当时流露表现，被列在首位的铁路扶植施工、监理、物质、办事类招标均存在报酬干涉干与征象。

　　本年下半年，铁道部和北京住建委就铁路工程项目进进北京中心买卖开端商讨，决定先把铁路工程项目标评标事情放在北京买卖中心。

　　铁道部随后宣布相干文件，凡在铁路工程买卖中心开标的铁路工程项目，一概在开标后，到北京市扶植工程发包承包买卖中心良乡评标区举行评标。招标人及评标专家应严酷履行北京市住建委及该买卖中心评标区管理划定。

　　北京市扶植工程招标投标管理办公室相干卖力人介绍说，目前已有几项铁路工程展开了招投标事情。

　　“铁路工程、医药、夷易近航等进进北京的买卖市场，是采取分头出场，各自羁系的体例。也就是说，他们利用我们的场合平台，利用我们的法度和法则，但各自羁系本身的工程项目招标评标，资格检察等政策也是履行他们本身的。”这位卖力人说。

北京有形修建市场相干卖力人流露表现，市场内的招标评标采纳了一系列办法，包管招标评标的公开透明，确保评标专家不受滋扰。好比，评标场合是完整封锁的，进进评标场合，要么上比武机，手机旗帜暗号也会被樊篱；开标等过程还要举行全过程录相。评标专家库中的专家，不但要核验证件照片，现场还要核验指纹，才干出场，无关人员是不克不及出场的。

　　业浑家士流露表现，铁路工程进进北京有形市场，可以提高铁路工程买卖的透明度，减少评标专家遭到的滋扰。并且，经由过程与北京市场的相互学习和交换，也能够相互借鉴好的履历，加强对招标评标的羁系。

　　据领会，往年北京有形修建市场接到关于招标评标方面的投诉仅6起。因为在确保招标评标的公开透明方面成效明显，北京有形修建市场多次欢迎国表里防备败北部门的参不雅考查。