12月1日开通市夷易近卡刷卡缴费功效后，南京长江地道昨天开通了一直车缴费的ECT车道，车辆不消泊车只需减速就可以自动完成缴费。昨天的早高峰，很多车主因为不熟谙车道设置，都忙着在收费站前调头。

　　从昨天开端，长江地道就开通了一直车缴费的ETC车道，车辆不消泊车只需减速就可以自动完成缴费，便利车主来往于江南、江北。不外昨天早上，记者在长江地道口采访时发明，很多车主在收费站前来了个告急刹车，赶紧调头。本来，经具有ETC车道的沪宁高速收费站、机场高速收费站等，都是把ETC车道安排在收费站两侧，而长江地道的专用车道是设置在收费站正中心。

    车主们仰仗以往的风俗，很天然地开到收费站正中心，直到看到了收费站正上方的标识，这才意想到本身走错道了，短短10分钟，就有5辆车“中招”。为此，昨天南京长江地道公司还专门安排了事情人员在此指导。据悉，如许安排车道是江苏省高速公路联网营运管理中心最新的技术范例请求。南京长江地道公司事情人员钟华说，如许设置还可以在高峰的时候便利EYC车道转换为人工收费模式，提高车辆通行量。

　　记者领会到，另外一种ECC收费模式最快在年底前开通，这是一种捆绑了市夷易近卡功效和环保电子标签的模式，也是一直车收费车道。ECC车道的中文名字叫环保电子卡车道，就是把新版环保电子标签跟市夷易近卡的功效捆绑在一起，其缴费体例近似已开通的ETC车道，也是车辆不消泊车只需减速，便可由体系自动完成全部缴费过程。

    通行费用从车主的市夷易近卡账户中扣除。地道公司事情人员说，届时车主在办理年检的处所办理环保电子标签时，只要捆绑了市夷易近卡功效，便可以在ECC车道实现一直车收费的功效。