昨日，市当局对加快推动城镇化过程作出安排，将实行园林绿化增量、都会公园进级工程，重点扶植中原公园、长风公园、晋商公园等大年夜型公园绿地，增设一批区级公园和专类公园，大年夜幅提高建成区绿地率、绿化笼盖率、人均公园绿地面积。

    遵循打算，到2015年，太原都会区将初具范围，构成比较完善的市政公用举措措施和大众举措措施体系，城镇生态环境质量底子改良，人居环境与糊口质量明显提高。

    对此，我市将推出一系列颇具“看点”的步履，包含打通开通多条都会骨干道、扶植多个大年夜型公园等等。此中，持续扶植汾河景不雅带南延工程，重点扶植中原公园、长风公园、晋商公园、南内环西街公园、南寨公园二期、动物园二期、龙潭公园周边改革、兰泉公园、调和公园、财产遗产公园、晋祠公园扩建等大年夜型公园绿地，增设一批区级公园和专类公园。

    同时，在旧城区展开园林绿化单位(社区)建立活动，扶植街头绿地及栖身小游园，栽植添绿，见缝插绿，拆旧造绿，扩展年夜中心区大众绿地面积。打造一系列高尺度绿化郊野公园，包含晋阳湖公园扩建、太山植物园、汾河景区南延、柴村生态园、西山万亩生态园扩建等。

    我市还将加快北中环、西中环、扶植路的快速化改革，打通南内环西街、府东街、南中环西街等东西向骨干道。开通西渠路、太行路等南北向骨干道，使中心城区与外围高速环有机衔接。

    连络新区扶植和旧城改革，打通断头路，拓宽瓶颈路，改革小街巷，配建泊车场。同时，推动都会轨道交通扶植，力图“十二五”期末，轨道交通2号线、1号线一期主体工程根基完工。

    别的，续建太(原)古(交)高速公路和太(原)阳(泉)高速公路，新建二环高速公路，连通太(原)佳(县)高速公路、在建的龙(白)城(赵)高速公路。修建环城货运通道，减缓都会过境车辆交通压力，完整办理过境货运车辆对市区的环境污染问题。