车祸发现的豆腐渣工程——芦苇杆代替钢筋
村夷易近从撞坏的护栏下发明,河堤中竟然用芦苇杆取代钢筋
2011年12月30日晚,一须眉倒车撞倒护栏坠进河中溺亡。但是村夷易近从撞坏的护栏下发明,河堤中竟然用芦苇杆取代钢筋。
在掉事的泰州南官河东岸,相干部门做的防护栏已破坏许多。如许的悲剧也已产生了不止一起,本年炎天就有两名女子命丧此处。假定不是此次车祸事件撞坏了护栏,暴露了埋躲在水泥中的芦苇杆,或许谁都不会想到,一向以来保护河岸大众安然的,就是如许不堪一击的芦苇杆。现在,车祸须眉因为溺水时候太长已灭亡,而他用性命验收的这项“豆腐渣工程”让我们看到了何谓“登峰造极”。
自1999年1月4日,重庆綦江彩虹桥那一声巨响,造成40人死于非命以后,天下“豆腐渣工程”塌声四起,并且坍塌的速率也赓续被革新。这些豆腐渣工程要么是为了赶工忘记落了质量,要么是因为资金问题,偷工减料。在一系列的“楼脆脆”、“政绩工程”另有“形象工程”的身影中,我们看到的不但是施工过程中的各种败北,另有大众工程质量羁系上的“公地悲剧”,这些“豆腐渣工程”何故经由过程验收,对一项属于大众产权的大众工程,又该由谁来问责其质量问题呢?
每次媒体暴光了豆腐渣工程以后,仿佛的确惩办了一些相干人员,也把一些败北官员拉下了马。但是为甚么“豆腐渣工程”仍然屡禁不止,乃至于愈演愈烈?除严惩义务人以外,完善相干的防备、监督等轨制办法,并予以落实才是更深层次的需求。
芦苇杆取代钢筋的悲剧不该上演,也号令那些做工程的民气中尚存一分热血和良知,多想想人夷易近大众的安危和好处。