上半年中国工程起重机行业经历了风起云涌的快速增加，后又面对着工程起重机行业发卖逐月降落的场合场面。
　　2001年中国工程起重机行业发卖收进20.7亿元，销量为5347台，此中汽车起重机4062台，越野轮胎起重机77台，履带起重机独一5台。60吨以上的大年夜型起重机几近是空白，大年夜型起重机的海内市场完整依托进口，2001年进口50吨以上起重机36台，进口额6.87亿美元，而出口额仅为1091万美元，相称于进口量的1.6%.
　　2010年，工程起重机行业发卖收进380亿元（比2001年增加18倍）,发卖43000多台；停止2011年10月尾，我国发卖汽车起重机超越3万台，履带起重机1600台，据有海内尽大年夜部门市场份额，出口远超进口。我国风电扶植急需的600吨级以上履带起重机在中联重科、抚挖重工、三一重工和徐工机器连续下线，我国核电AP1000扶植的关头吊装设备-3000吨级的履带起重机也前后在中联重科和三一重工问世，中联重科为马鞍山长江大年夜桥量身定做的、天下最大年夜的上反转展转自升塔式起重机正在施工现场严峻地事情着。
　　目前中国是天下汽车大年夜国、工程机器大年夜国，但都不是强国。比较而言，工程机器离强国更近一点，因为满大年夜街跑的汽车鲜有中国品牌，而各扶植工地所用的工程机器则多为中国品牌。国度工程机器质量监督查验中心主任李建友在方才结束的中国工程起重机分会的年会上流露表现，在中国工程机器行业中，工程起重机是离天下强国较近的一个行业，因为我们的技术参数与天下最早进的产品已没有多少差距，有的乃至超越，但在质量和可靠性等方面还需尽力。
　　在谈到中国企业快速发展的启事和优势时，中联重科副总裁、工程起重机奇迹部常务副总经理李江涛说，除其他人提到的，猛烈的义务感和任务感带来的豪情是中国企业勇于立异、快速提高的首要身分。假定我们的企业还遵循外洋的发展途径，亦步亦趋，遵循西方的糊口体例，寻求享受，我们的起重机行业就没有当天，我们国度的扶植工地还将是利勃海尔、马尼托瓦克、神钢、多田野等外国起重机据有主导，中国市场每年所需的几百亿元起重机，中国用户就必需花数倍的美元往买，因为订价权掌控在洋人手中。
　　十年来，中国工程机器行业的立异功效多次遭到党和国度领导人的必然和鼓动鼓励。2008年初，李长春同志特别唆使中心媒体对中国工程机器行业自主立异所获得的成绩和提高予以会合宣扬和报导，中心电视台核心访谈、人夷易克日报、新华社等中心媒体对徐工、中联、三1、柳工等8家工程机器的典范企业举行了系列报导。
　　但前些时候个他人在网上就某用户利用不当酿成的起重机倾翻变乱，贬低中国工程起重机行业的立异功效，大年夜发殇论”,实属无知与无德。
　　媒体应干点正事！”这是行业领导发出的声音。
　　让我们一起尽力、同声祝贺，中国工程起重机行业早日进进天下强国！