大年夜地雪野冰封，大年夜部门施工项目都已“冬眠”。特别是在元旦之际，各单位干部职工正在放假安息，欢度新年。但是，在全省重点扶植工程之一的黑瞎子乌苏大年夜桥，却仍然是一派热烈繁忙的施工景象形象。     乌苏大年夜桥项目打算2012年9月扶植完工。严峻的工期给工程扶植者带来了巨大年夜的压力，项目部的施工人员不但要忍耐卑劣的施工环境，还要忍耐对故乡亲人的思念。     工程开工扶植近两年的时候里, 大年夜部门工人都未曾休过假，打德律风或是网上视频就成了他们和家人团聚的最根基体例。     乌苏大年夜桥及引道工程是中俄两国元首正式批准的《中俄地区互助打算纲领》中的打算项目，是我省扶植“八大年夜经济区”计谋构思的先导工程，也是黑瞎子岛保重与开摊开辟的首要交通根本举措措施。     因为它位于我国版图的最东方，是以，也被誉为“神州东方第一桥”。奇特的桥身造型、先进的技术理念，建成后将成为故国最东端流派的新地标。     为了实现乌苏大年夜桥在2012年9月完工运营通车的扶植目标，扶植者们按照项目地处池沼地带和当前的实际天色环境，适时调剂施工打算，冲破惯例，抓紧功课。     颠末20个月的严峻施工，目前，大年夜桥高达116米的主塔已扶植完成50米；须要展设路基石70多万方的引道工程也已完成了60万方，为来岁开春顺利施工奠定根本。     吊车轰叫作响、电焊机火花四溅，施工现场这一派红红火火的景象形象，仿佛预示着中铁大年夜桥局的扶植者们要以这类红红火火的干劲克服卑劣的环境，表达着“三年决斗，决斗决胜”的刻意，力图让乌苏大年夜桥早日直立在故国的最东方。