6日，家住青山的多名网友反应称，比来几天从天兴洲长江大年夜桥青山引桥下颠末时，常常能听见闷雷般的霹雷声，他们忧愁存在桥梁安然问题。记者实地访问查询拜访后发明，巨大年夜响声原是车辆快速驶过，碾压桥面钢质伸缩缝产生，并没有桥梁质量安然问题，有关方面正在构造维修。

    记者赶往青山冶金大年夜道厂前钢材建材市场，走到大年夜桥底部数十米开外，公然听见读者反应的“轰轰”声响，而每次发作声响，都是因为桥面恰好有快速行进的车辆颠末。

    随后，记者驱车上桥，在此前听到轰响声的上方桥面上，记者检察发明，桥面连接处两处钢质的衔接部位有破坏，牢固用的螺丝不见踪迹，每当车辆快速经由过程时碾压就会发作声响，因为桥下空阔，响声传得较远。

    对此，武汉交通专家胡润州称，汽车碾压桥面发出响声的处所叫做“伸缩缝”，为钢质材料，这类问题较常见，只是松动的伸缩缝给高速行进的车辆带来了必然安然隐患，应及时修复。

    而后，记者接踵致电中铁大年夜桥局和武汉城投团体，事情人员领会环境后称，伸缩缝破坏是车辆长期碾压造成螺丝松动，钢板弹跳碰撞桥面才发作声响。

    记者随后接洽上天兴洲长江大年夜桥道桥公司项目部卖力人郭总，他流露表现伸缩缝是大年夜桥箱梁帮助连布局件，长期磨损，属易耗品，在此前例行巡查中已发明桥面共有3处伸缩缝螺丝松动、钢板磨损，因为春节工人放假，加上施工允许证正在申办中，按原定打算，将在比来几天内举行维修。