琅岐闽江大年夜桥4号主塔墩胜利封顶场景图。

　　25日上午9点33分，在礼花鞭炮声中，琅岐闽江大年夜桥4号主塔墩平台上，挺立云端的塔吊将装着末了一方混凝土的吊斗升至塔顶，注进钢筋模板内。至此，高223米的琅岐闽江大年夜桥2座主塔全面实现封顶，创下福州市同类桥梁第一高度。

　　2座主塔是琅岐闽江大年夜桥扶植的标记性工程，也是全部项目扶植中的重点、难点和关头点。2012年1月大年夜桥进进主塔主体施工后，承建方中铁大年夜桥局和中交二航局克服了各种困难，在塔柱施工中应用了一系各海内最早进的施工工艺和技术，仅用12个月就完成了主塔施工。

　　25日上午，记者乘施工电梯登上4号主塔。电梯起首达到的是主塔下横梁，高度约68米，站在这一高度朝琅岐岛看往，一座座桥墩由远及近排成一条长龙。目前，鄙人横梁施工平台上，架桥机已安装终了，并安装好了首段钢箱梁。当来到主塔中横梁地位时，高度已达160余米，在这一高度俯瞰琅岐岛可见全貌。受塔顶施工影响，记者25日未能登顶。

　　琅岐闽江大年夜桥主塔封顶后，将全面转进钢箱梁桥面施工，估计于2013年5月尾实现主跨合龙，力图2013年底建成通车。琅岐闽江大年夜桥建成后，将大年夜大年夜收缩马尾中心区至琅岐岛的出行时候。东部快速路一期(连接三环路化工互通至亭江的都会快速路)即将开工扶植，今后福州中心城区至琅岐岛的出行距离有看收缩至20千米，出行时候最短可缩至10余分钟，琅岐岛将真正成为福州市中心城区的一部门。琅岐闽江大年夜桥及接线工程的建成，将加快闽江口组团的开辟扶植，有力推动马尾新城扶植，拓展福州都会空间，加快“东扩南进、沿江向海”发展法度，凸显闽江口“金三角”地区的奇特代价，鞭策福州向滨江滨海的当代化国际大年夜都会迈进。

　　琅岐闽江大年夜桥及接线工程起于国道104线，向西与长安大年夜道订交后，与新104国道并线至亭江互通，向东超越闽江后，与琅岐环岛路及现省道201改革工程相接，全长8.437千米。此中，琅岐闽江大年夜桥长2675米，主桥长1280米，主桥桥面宽28.7米。