猛烈的地动动天动地，在都会化过程赓续加快的当天，人们一听到地动就提心吊胆，究其本源地动给国夷易近造成了巨大年夜的灾害。地动中修建物的大年夜量粉碎与倾圮,是造成地动灾害的直接启事。传统的抗震布局体系是经由过程加强布局本身的机能来抵抗地动感化,即由布局本身储存和花费能量,以知足布局的抗震设防请求。

    因为人们尚不克不及准确地估计布局将来大概遭受的地动的强度和特色,修建布局的抗震机能不具有自我调度与自我节制才能,是以在这类不肯定性的地动感化下,修建布局也就知足不了安然性的请求。

那么人类可否减小地动对我们的灾害乃至完整的克服地动，将是我们修建布局在今后赓续总结的课题。

环球最大年夜的单体隔震修建昆明新机场航站楼

    隔震、耗能减震与别的布局节制技术确能为修建供应极新的有用可靠的抗震方式。它经由过程在布局上设置节制机构,由节制机构与修建本身布局共同节制、抵抗地动，使布局的动力反应减小。修建隔震是人的主不雅能动性与天然的高度连络,是布局对策过程中的里程碑性事件,它已并将持续对布局工程产生首要影响。

    我国粹者李立早在上世纪60年代开端存眷根本隔震理论的摸索,从上世纪70年代末到80年代初举行了砂砾摩擦滑移隔震的工程试点。进进上世纪80年代中后期,隔震技术逐步遭到正视。我国比来几年来对房屋根本隔震减震技术的研讨、开辟和工程试点方面的重点从摩擦滑移隔震技术转到利用垫层橡胶垫技术,比来几年来希望敏捷,获得了雄厚的功效。

    1993年广州大年夜学布局抗震研讨所周福霖传授等,在汕头建成一幢用高阻尼叠层橡胶垫做隔震元件的8层框架综合楼,并在1994年夏经历了一次小震的磨练,验证了隔震布局的有用性。武汉华中科技大年夜学唐家祥传授等在河南安阳建成一座采取铅芯叠层橡胶垫隔震的底商室第楼。昆明新机场航站楼面积达50多万平方米，是环球最大年夜的单体隔震修建，采取了国际上先进的夹杂减隔震技术。

 经历了一次次的地动，这些安装隔震布局的修建确切给人类的栖身环境供应了性命的保障。

    隔震技术在第九届天下地开工程集会上被列为对将来地开工程有首要影响的先进技术。跟着它的成熟及推行利用,标记取人类在强地动中确保房屋安然期间的到来。它引发了修建布局抗震技术的变化,为人类减轻地动灾害供应了一条更加合理、有用、安然的新路子,是人类抗震技术发展史上一个首要的里程碑。隔震技术的发展和利用显现出愈来愈宽阔广大旷达的前景让修建更安然，让糊口更夸姣。