【提要】 广东省地质灾害防治专家詹松29日就广州康王路产生地陷一事阐发觉得，塌陷启事和该处地质前提、危房和施工方式都有干系，专家对此举行了详细阐发。

　　詹松流露表现，康王路处于强风化岩层深槽，塌陷处地质更存在风化的大概，再加上该处施工时采取大年夜爆破编制作用产生大年夜震撼，乃至上层较薄的岩层产生塌陷，激发了地陷。

　　“屹立在这里的二层旧房常常有上百年汗青，遇大年夜雨都会有倾圮的伤害，加上地下施工引发水位降落，地层紧缩凝结加快引发地面下沉房屋随之下陷。”詹松觉得，这也是地陷后能刹时“淹没”多间商展的启事之一。

　　但詹松也夸大年夜，该地段也能合用于修建地铁等地下工程，但应采取明挖计划，连络旧城改革将折返线沿线的非端承桩根本和危房拆迁后采取大年夜开挖计划，周围做好止水办法，可减少或制止地陷产生。

　　广州市康王南路公交站地铁施工工地旁28日下战书4时许产生坍塌，变乱地点旁是地铁六号线文化公园站施工现场，该地铁站是广州地铁六号线与八号线的换乘站，车站六号线为地下3层车站，呈东西走向，车站八号线为地下4层车站，呈南北走向，施工难度较大年夜。

　　也有专家觉得，塌陷处地质近况与施工图纸表现存在差别，变成坍塌。而广州地铁经由过程官方微博回应称，地面下沉启事另有待进一步阐发，目前坍塌处周边50米范围内412户居夷易近、103间商展共1200余人，已分散他处并妥当安设。

　　据称，康王路8年前也曾地陷。2004年11月，康王路与中山七路交壤处一地下地道施工现场产生地面塌陷，塌下的深坑宽约10米，深达8米。