一季度对比鲜明 玉柴专业细分提升市场份额
在多数人预感当中,本年春节在二月份,全部货车市场启动比拟往年同期显得迟缓。1-2月份累计,海内重、中、轻型货车合计发卖38.8万辆,同比减少4.4万辆,降落10%。降落点首要落在重卡发卖8.3万辆,同比减少3.3万辆,降落幅度达到29%,可以说重卡市场持续往年的低迷态势,直至三月份终端需求仍然不振,加上节后多数厂家和经销商都不敢与一月份一样持续备库存,也加重了重卡销量的降落。中卡发卖3.7万辆,同比降落6%,为降落采办成本部门重卡需求分流转向中卡市场。轻卡发卖靠近26.8万辆,同比降落3%,中轻卡发卖比拟重卡的降落要平缓许多。
三月份货车终端市场显现局部地区、部门车型启动态势,暂无全面启动的迹象,团体市场对比往年同期要差一些。市场上山西南部、陕北、云南等地区煤炭加工运输用的短途运输车(8×4轻量化工程自卸)车型因为货源贮备少呈现脱销;安徽、山东、广西、湖南等沙石、土方城建项目标中型工程自卸、农用自卸车已启动;广西、广东、山东、甘肃等地区受公路治超和运费降落影响,港口牵引和中转物流货车已启动,车型从“低速重载”向“高速标载”、向大年夜功率发展。团体天然气重卡发展情势优良,在当前平缓的货车市场中有当作为一支增加翻番的“发展股”。
客车市场团体保持安稳,连续往年高位运行的状态。1-2月份累计,海内5米以上客车合计发卖2.8万辆,同比增加3%,此中仅10米以上大年夜型客车发卖显现增加,中、轻型客车发卖同比略降1%。夹杂动力公交客车的采购成为公交客车发卖增加41%的首要本源。公交客车团体批量采购飞腾3月上旬还没有呈现,大年夜都处在上报采购打算中;公路客运市场节后遍及平平;校车市场贫乏了往年一季度备货发卖的热腾景象形象,发卖3000辆,同比降落了32%;市场在慢慢启动中。三月份客车订单天然气、夹杂动力、纯电动等新能源客车增多,特别在公交市场已成为增加亮点。
当前商用车市场走势与国度宣布的宏不雅经济数据和政策法规紧密密切相干。1-2月份,天下牢固资产投资25676亿元,同比名义增加21.2%,增速比往年整年加快0.6个百分点,比往年同期回落0.3个百分点。从环比看,2月份牢固资产投资增加0.65%。此中第二财产投资增加15.6%,增速回落4.6个百分点;第二财产中,财产投资10162亿元,增加17.1%,增速比往年整年回落2.9个百分点,此中,制作业投资8524亿元,增加17%,增速回落5个百分点。
从施工和新开工项目环境看,1-2月份,施工项目打算总投资346343亿元,同比增加18.8%,增速比往年整年加快0.7个百分点;新开工项目打算总投资12567亿元,同比增加10.1%,增速回落18.5个百分点。
从到位资金环境看,1-2月份,到位资金47931亿元,同比增加23.8%,增速比往年整年加快5.2个百分点。
从天下房地产开辟环境看, 1-2月份,投资6670亿元,同比名义增加22.8%,增速比往年整年提高6.6个百分点。 房地产开辟企业房屋施工面积455422万平方米,同比增加15.3%,增速比往年整年提高2.1个百分点。房地产开辟企业地盘购买面积3813万平方米,同比降落18.6%,降幅比往年整年缩小0.9个百分点。
2月6日,国务院办公厅宣布《关于加强内燃机财产节能减排的定见》,对我海内燃机财产提出了节能减排的办法和目标。“定见”提出:积极发展柴油/天然气双燃料内燃机、生物柴油内燃机。展开汽油/甲醇双燃料点燃式内燃机、柴油/甲醇双燃料压燃式内燃机的利用试点事情。到2015年,经由过程推行利用天然气单一燃料、双燃料及生物柴油内燃机,实现替代商品燃油1000万吨;经由过程推行利用甲醇燃料内燃机,实现替代商品燃油500万吨。此举将有益于加快替代燃料汽车的发展。海内气体车从2010年起获得大年夜幅度拉升,2012年气体货车、气体客车在政策的搀扶下双双呈现逆势大年夜幅增加,发卖量靠近6万辆。 将来三年,气体卡车将以翻番的趋势发展,2013年气体卡车估计占到重中轻型货车总量的15%摆布,到2015年将占到30-35%。 气体客车将持续保持较快的增速, 2013年气体客车占大年夜中轻型客车总量的23%摆布,到2015年将占到35%-40%。
7月1日国Ⅳ可否实行,近期天下范围内的雾霾天色,仿佛果断了有关部委推行国Ⅳ的刻意。“党的十八大年夜”、“两会”都特别非常存眷生态和环保问题。准期实行国Ⅳ,仿佛已成为业浑家的共叫。
从上面的数据、信息注解:国度持续实行宏不雅经济调控,履行妥当的货泉政策。当前经济正在走出2012年阶段性的底部,国度加快调剂布局的法度。就商用车市场而言,节能、减排,加快可替代燃油的燃料发展,改良石油严峻、环境加快恶化的抵触。海内柴油发念头玉柴、潍柴等首要企业均已提早布局国4产品,同时天然气发念头产品齐备。
玉柴重、中、轻型全系列发念头提早行业两至三年时候达到国Ⅳ排放尺度,并且率先在海内一线都会的北京、上海、天津、广州、杭州等都会客车市场批量投进利用,目前玉柴的国Ⅳ、国Ⅴ发念头市场保有量超4万台,并且构成了重型发念头YC6K(12升、13升开辟中)、YC6MK(10升)、YC6L、YC6G,中型发念头YC6A、YC6J、YC4G、YC4E、YC4EG,轻型发念头YC4D、YC4FA、YC4S等多个产品平台的组合布局,功率笼盖90Ps~480Ps,为主顾供应更多的本性化需求。本年1-2月份玉柴车用发念头发卖同比呈现逆势增加,一方面得益于公司产品功率范围宽、产品配套用处广;另外一方面在于公司紧密密切结合主机厂提早市场摆设,续2012年在多个细分市场收成妥当增加的环境下,2013年1-3月份持续获得领跑。
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三月份货车终端市场显现局部地区、部门车型启动态势,暂无全面启动的迹象,团体市场对比往年同期要差一些。市场上山西南部、陕北、云南等地区煤炭加工运输用的短途运输车(8×4轻量化工程自卸)车型因为货源贮备少呈现脱销;安徽、山东、广西、湖南等沙石、土方城建项目标中型工程自卸、农用自卸车已启动;广西、广东、山东、甘肃等地区受公路治超和运费降落影响,港口牵引和中转物流货车已启动,车型从“低速重载”向“高速标载”、向大年夜功率发展。团体天然气重卡发展情势优良,在当前平缓的货车市场中有当作为一支增加翻番的“发展股”。
客车市场团体保持安稳,连续往年高位运行的状态。1-2月份累计,海内5米以上客车合计发卖2.8万辆,同比增加3%,此中仅10米以上大年夜型客车发卖显现增加,中、轻型客车发卖同比略降1%。夹杂动力公交客车的采购成为公交客车发卖增加41%的首要本源。公交客车团体批量采购飞腾3月上旬还没有呈现,大年夜都处在上报采购打算中;公路客运市场节后遍及平平;校车市场贫乏了往年一季度备货发卖的热腾景象形象,发卖3000辆,同比降落了32%;市场在慢慢启动中。三月份客车订单天然气、夹杂动力、纯电动等新能源客车增多,特别在公交市场已成为增加亮点。
当前商用车市场走势与国度宣布的宏不雅经济数据和政策法规紧密密切相干。1-2月份,天下牢固资产投资25676亿元,同比名义增加21.2%,增速比往年整年加快0.6个百分点,比往年同期回落0.3个百分点。从环比看,2月份牢固资产投资增加0.65%。此中第二财产投资增加15.6%,增速回落4.6个百分点;第二财产中,财产投资10162亿元,增加17.1%,增速比往年整年回落2.9个百分点,此中,制作业投资8524亿元,增加17%,增速回落5个百分点。
从施工和新开工项目环境看,1-2月份,施工项目打算总投资346343亿元,同比增加18.8%,增速比往年整年加快0.7个百分点;新开工项目打算总投资12567亿元,同比增加10.1%,增速回落18.5个百分点。
从到位资金环境看,1-2月份,到位资金47931亿元,同比增加23.8%,增速比往年整年加快5.2个百分点。
从天下房地产开辟环境看, 1-2月份,投资6670亿元,同比名义增加22.8%,增速比往年整年提高6.6个百分点。 房地产开辟企业房屋施工面积455422万平方米,同比增加15.3%,增速比往年整年提高2.1个百分点。房地产开辟企业地盘购买面积3813万平方米,同比降落18.6%,降幅比往年整年缩小0.9个百分点。
2月6日,国务院办公厅宣布《关于加强内燃机财产节能减排的定见》,对我海内燃机财产提出了节能减排的办法和目标。“定见”提出:积极发展柴油/天然气双燃料内燃机、生物柴油内燃机。展开汽油/甲醇双燃料点燃式内燃机、柴油/甲醇双燃料压燃式内燃机的利用试点事情。到2015年,经由过程推行利用天然气单一燃料、双燃料及生物柴油内燃机,实现替代商品燃油1000万吨;经由过程推行利用甲醇燃料内燃机,实现替代商品燃油500万吨。此举将有益于加快替代燃料汽车的发展。海内气体车从2010年起获得大年夜幅度拉升,2012年气体货车、气体客车在政策的搀扶下双双呈现逆势大年夜幅增加,发卖量靠近6万辆。 将来三年,气体卡车将以翻番的趋势发展,2013年气体卡车估计占到重中轻型货车总量的15%摆布,到2015年将占到30-35%。 气体客车将持续保持较快的增速, 2013年气体客车占大年夜中轻型客车总量的23%摆布,到2015年将占到35%-40%。
7月1日国Ⅳ可否实行,近期天下范围内的雾霾天色,仿佛果断了有关部委推行国Ⅳ的刻意。“党的十八大年夜”、“两会”都特别非常存眷生态和环保问题。准期实行国Ⅳ,仿佛已成为业浑家的共叫。
从上面的数据、信息注解:国度持续实行宏不雅经济调控,履行妥当的货泉政策。当前经济正在走出2012年阶段性的底部,国度加快调剂布局的法度。就商用车市场而言,节能、减排,加快可替代燃油的燃料发展,改良石油严峻、环境加快恶化的抵触。海内柴油发念头玉柴、潍柴等首要企业均已提早布局国4产品,同时天然气发念头产品齐备。
玉柴重、中、轻型全系列发念头提早行业两至三年时候达到国Ⅳ排放尺度,并且率先在海内一线都会的北京、上海、天津、广州、杭州等都会客车市场批量投进利用,目前玉柴的国Ⅳ、国Ⅴ发念头市场保有量超4万台,并且构成了重型发念头YC6K(12升、13升开辟中)、YC6MK(10升)、YC6L、YC6G,中型发念头YC6A、YC6J、YC4G、YC4E、YC4EG,轻型发念头YC4D、YC4FA、YC4S等多个产品平台的组合布局,功率笼盖90Ps~480Ps,为主顾供应更多的本性化需求。本年1-2月份玉柴车用发念头发卖同比呈现逆势增加,一方面得益于公司产品功率范围宽、产品配套用处广;另外一方面在于公司紧密密切结合主机厂提早市场摆设,续2012年在多个细分市场收成妥当增加的环境下,2013年1-3月份持续获得领跑。
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