经历过2012年下半年的“冷躲”期后，北重团体北方股分TR50矿用车再次迎来发运高峰。本年1至2月，北方股分实现TR50矿用车发运38台，估计3月将实现发运32台。
　　TR50矿用车是北方股分较早引进的一个车型，其前身3307型矿用车曾介入过三峡工程扶植、葛洲坝水电站扶植和小浪底水电站扶植等多个国度重点扶植项目，并曾荣获中国三峡总公司授予的“首台安然运行一万小时”设备称呼。颠末量年的技术改进和提升，目前该车型已完整实现国产化，并将某些关头技术反向输出给合伙方，成了公司从“市场换技术”到“技术换市场”这一汗青性转变代表车型。目前TR50矿用车累计发卖总量已达千台以上，据有着海内该吨位80%以上市场份额。
　　北方股分市场部卖力人流露表现，受煤炭、水泥行业逐步回热的利好身分影响，估计2013年50吨级矿车销量将会实现小幅回升。“当前技术立异还是关头，具有高智能化和高信息化特质的产品才干博得将来市场承认。”刀兵财产团体科技带头人、北方股分别艺中心总计划师刘文忠针对当前矿用车相通化严峻、“代价战”愈演愈烈的情势如是说道。
　　北方股分出产调剂中心经理董明鹤介绍，除TR50矿用车的优良表现以外，TR100矿用车仍然连续了往年的高位发卖走势，估计一季度将实现发运40台。（本文来自北重团体）
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