西安地铁坍塌事故 涉嫌未批先建
事实上，这并不是西安地铁初次产生塌方变乱，2009年8月2日，西安地铁一号线洒金桥站施工现场也曾产生塌坍变乱，造成2名功课人员灭亡。
值得寄望的是，《每日经济新闻(微博)》记者查阅本地新闻报导和官方资料发现，此次产闹变乱的地铁三号线一期工程涉嫌“未批先建”：该线路一期工程于2012年5月获得国度发改委批复，但包含上述产闹变乱标段在内的数个项目早已“开工扶植”或“周全开工扶植”。
对此，西安地下铁道有限责任公司（以下简称西安地铁公司）有关人士回应称，在批复之前的“开工扶植”只是展开挪树、拆迁等前期工作。但记者采访多位扶植工程人士体味到，前期的拆迁工作其实不算正式开工，是以这一说法是矛盾的。
再发坍塌变乱/
昨日产生坍塌变乱的标段为TJSG-12，该标段工程包含混家庙站、胡家庙站-通化门站、胡家庙站-石家街站，共一站两区间，工程施工方为北京住总集体。
《每日经济新闻》记者昨日在现场看到，产闹变乱的工区大年夜门紧闭，只有救济人员和工作人员不竭进出。与其相隔数十米的工区亦属北京住总集体，工区内姑且设有新闻办公室。在院子中，记者看到一块安然重大年夜变乱倒计时牌，该计时牌显示变乱标段于2011年12月1日开工，安然无变乱计时则逗留在477天上。
昨日在西安地铁新闻发布会上，西安地铁扶植批示部副总批示乔征介绍，坍塌变乱产生的具体地址，是西安地铁三号线胡家庙区间的一个盾构始发竖井中。在该竖井北侧有两个暗挖地道，暗挖地道左线推动至8米，其下刚正不竭分层取土的过程中，产生了坍塌变乱，那时有一个班组的8名工人及1名发掘机司机正在功课。变乱导致2人遇难，1人骨折送医，3人未受伤，被埋3人正在全力救援中。
乔征还暗示，西安市地铁扶植批示部办公室 （以下简称西安地铁办）决定，全市所有地铁在建工地全数停工，排查安然隐患。
昨晚8时和11时许，陕西消防官方微博发布的信息显示，救济官兵前后各搜救到1名被困人员，但经确认，都已无生命体征。
记者发现，这并不是西安地铁初次产生塌方变乱。2009年8月2日，西安地铁一号线洒金桥站施工现场，功课人员在北侧冠梁沟槽底部清理土层拟进行沟槽支护时，沟槽中段南侧坑壁突然坍塌，2名功课人员被掩埋，后急救无效而灭亡。
2009年龄故产生后，西安市当局对有关单位及其责任人作出措置：对中铁二局股分有限公司和北京地铁监理公司遏制西安地铁招投标资格两年。对中铁二局股分有限公司和北京地铁监理公司的相干人员处以响应惩罚。此中，对负有首要责任的项目部中铁二局项目部主管领工员消弭劳动关系，并移送公安机关依法究查其响应法令责任。
涉嫌未批先建
西安地铁办官方网站供给的信息显示，西安地铁三号线南起侧坡村，北止于国际港务区，全长50.5千米，共设车站31座。建成后，它将成为西安主城区西南至东北标的目标的首要客流走廊。
上述信源还显示，三号线分两期扶植，一期工程为鱼化寨至国际港务区段，二期工程为侧坡村至鱼化寨段。此次产生坍塌变乱的项目所属的一期工程总投资198.3亿元，设计线路长39.15千米。
按照《每日经济新闻》记者从国度发改委网站获得的资料显示，2012年5月，国度发改委核准了西安市地铁三号线一期工程可行性研究陈述。上述资料显示，获批的西安地铁三号线全长38.4千米，设车站24座。工程总投资180.3亿元。此中，本钱金45.1亿元，占总投资的25%，由西安市财务承担；本钱金以外的资金操纵国内银行贷款解决。该项目扶植工期为5年，项目业主为西安地铁公司。
而在国度发改委核准可研陈述前，早在2011年5月，西安地铁三号线一期工程鱼化寨站至延平门站区间、吉利村至小寨区间、港务南站至国际港务区站三个实验标段就已前后开工。西安地铁办在其官网刊发了上述信息，并称：其余标段打算于2011年10月周全开工扶植，2015年年底通车试运营。
昨日产生塌方变乱的项目现场，记者看到一个工程公示栏。上面显示，该标段工程于2011年12月1日开工，总造价为4.09亿元，打算总工期为32个月，2014年7月31日落成验收。
在产生塌方项目以南千余米的长乐公园站，其项目公示栏亦显示，打算工期为2011年12月1日至2014年7月15日。另据西安地铁办在其官网发布的信息显示，地铁三号线一期工程中首坐封顶的广泰门站，正式开工扶植日期为2012年2月21日。
针对上述标题问题，西安地铁公司有关人士在接管《每日经济新闻》记者采访时回应称，在批复之前的“开工扶植”，只是展开了挪树、拆迁等前期工作，但这一说法与上述诸多项目“开工扶植”或“周全开工扶植”的表述明显其实不一致。记者采访多位扶植工程人士得悉，前期的拆迁工作其实不算正式开工。
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