摘要：PLT设计的元山国际机场在遭到周围良多身分影响下，还是知足客运和货运两用。首要的设计概念将传统和现代进步前辈手艺相连络。航站楼的外形选择是传统的鼓状。因为有良多不合外形的鼓，所以只选择了此中两种鼓的外形畅通领悟进了设计中。

建筑设计：PLT
项目地址：海地 元山
占地面积：12,000平方米

    机场周边身分有：比来经由过程两条道路系统连接到南部的，具有良多分离房屋的北部村镇；机场西面此刻有作为市区和机场旧址的缓冲带的一***丘陵区；再往西是作为商业用处的海滨城区；连接这片商业区域的是一个一向延长到南部的大年夜型铁路车厂；连接机场南部的是农业莳植区和一些平常举措措施和水源；别的机场的东西边都被海岸线所环抱。
    元山的首要道路网首要环绕着机场西侧的商业区，这条主路向东南延长直至绕过机场。别的，此刻的机场西面铁线路为海滨商业区办事，良多举措措施已投进利用，例如消火栓、救济举措措施、石油和天然气。航站楼将占地12,000平方米，两层楼高，包含海关安检举措措施和其它配套举措措施。进进机场的首要路段经由过程西部的商业区和南部的现有养殖区。机场候机楼和飞翔跑道之间的办事、保护通道足以知足所有运输要求。机场跑道经由过程滑行跑道和快速离场滑行道来连接航站楼。这个设计使得机场周围交通运行顺利和高效。大年夜型停机坪知足大年夜型飞机所需要的矫捷利用。为了合适机场的相干划定，航站楼两端各设置一个关区。别的，变乱批示系统（ICS）已完成建设，它可以确保在产闹变乱时做出恰当的应急响应。
    一些将来的扩大区域也已列进了改基地内。该设计在包管不合弊端现有机场举措措施造成重大年夜粉碎的前提下确保将来扩建的可能性。建筑有两层，连接在一路。这两个建筑揭示了两种不合情势的鼓：一个向内曲折，另外一个向外曲折。第一个鼓的外形用于内部布局，第二个鼓的外形像布局字符串被利用于航站楼的外部墙体。候机楼第一层大年夜部门用于飞机达到和商业空间，飞机解缆区被放置在了二楼。建筑中间的中庭被用于室外公共空间。

译者：筑龙网姚佳伟