3月份国内重卡市场发卖量达到8.6万台，比拟1月份发卖4.6万台、2月份发卖3.96万台，环比大年夜幅增加117%，市场反弹力度之大年夜使得重卡及重卡发念头企业如沐春风。市场的爆涨启事有：一是因为国内经济情势比较严重致利用户的需求没有获得完全释放，市场借助“两会”以后迎来增发；二是与汽车整车企业对市场早策划、早启动带动用户采办有必然关系；三是7月1日将开端履行国四排放律例，这会增加用户的采办和保护成本，也提早透支了部门需求。在这类环境下，重卡市场看涨的行情估计会延续到5月中旬。 
　　一季度国内重卡市场发卖16.9万辆，同比削减3.4万辆，同比降落17%。此中公路重卡发卖占比64%，占比份额比2012年降落6%；工程自卸重卡发卖占比36%，占比份额比往年有较着增加，其份额的上升得益于沿续往年四时度高铁投资扩大年夜效应和部门根本扶植项目标启动。而公路重卡占比份额的降落，与一季度我国宏不雅经济延续往年低增加、低通胀的“两低”场合排场，内需拉动不足，经济面对下行风险等身分影响。 
　　一季度，配装国内公路重卡的首要发念头企业潍柴、锡柴、春风康明斯、玉柴的配套占比别离为29%、16%、15%、15%，此中玉柴在公路重卡的占比份额跟着公司重型发念头平台的逐步完美和利用结果获得用户的遍及好评正在慢慢进步，市场情势改变成均势并逐步向强势成长的杰出格局。玉柴YC6MK重型10升排量发念头在工程用自卸车市场已具有杰出的口碑，颠末市场开辟后，在公路重卡市场也获得稳步成长；即便在一季度公路重卡市场占比份额降落的环境下，玉柴的配装占比与往年比拟仍然获得增加。此中340马力和375马力段已成为用户的主选产品，出格是375马力的YC6MK发念头3月份呈现产销两旺的好势头。 
　　玉柴“专业高效、领先合用”的经营策略贯穿产品生命周期的全过程，产品专业细分从开辟、利用、出产、营销、办事全数按品系进行治理。正因如斯新推出的YC6MK公路用重型发念头是针对国内高速公路运输的市场特点，结合欧洲AVL公司开辟设计的四气门发念头，具有强劲靠得住、高效省油、低噪环保等特点，今朝YC6MK首要配套国内重点品牌的重卡产品。此中春风柳汽品牌的牵引车，载重40吨，百千米油耗在41升以下，司机轻松把握，油耗值比较抱负，欢愉工作轻松赚钱让司机们倍感玉柴YC6MK重型发念头的良多好处。玉柴YC6MK重型发念头配套的公路重卡跟着市场的慢慢恢复，市场投进量将会进一步快速扩大年夜。