铁路最高墩柱封顶可抗强风强震
由中铁二十局集体承建的极目沟特大年夜桥为黄韩侯铁路段重难点节制性工程,被原铁道部列为手艺攻关项目,具有安然风险高、科技含量高、施工难度大年夜等特点。大年夜桥全长834.12米,最高墩105米,事西北铁路桥梁第一,全国铁路桥梁第二。该墩采取的新型柱板式空心薄壁墩,是“5·12”汶川大年夜地动后我国初次采取此类设计,达到高强抗震和抗风的结果的高墩。一旦遭受强烈地动,薄壁板开裂后,布局刚度敏捷降落,周期耽误,地动感化获得大年夜幅度消减,同时可有效地呵护主体布局免受毁伤。
据体味,极目沟特大年夜桥作为西安铁路局重点工程项目,将进一步展开高墩布局方案研究、高墩力学特点研究、高墩车桥耦合力仿真阐发、高墩抗风、抗震机能研究等一系列科研勾当,为新型柱板式空心墩施工堆集手艺参数及贵重经验。