摘要：新客站东广场工程正在如火如荼进行中。今朝，东广场地下工程主体布局阶段性落成，地下工程的残剩主体布局也正在进行施工。而备受存眷的地铁预留工程中，位于东广场下方的部门轨道交通3号线车站预留工程已回填，功课面根基实现连通，部门主体已完成50%，2号线车站预留工程已开端。估计东广场扶植工程年底落成。

    昨日(23日)，记者从有关部门得悉，新客站东广场工程正在如火如荼进行中。今朝，东广场地下工程主体布局阶段性落成，地下工程的残剩主体布局也正在进行施工。而备受存眷的地铁预留工程中，位于东广场下方的部门轨道交通3号线车站预留工程已回填，功课面根基实现连通，部门主体已完成50%，2号线车站预留工程已开端。估计东广场扶植工程年底落成。
    现场：施工已“浮出水面”
    昨日，当记者来到新客站东广场施工现场时，看到这里的施工不再“深进地下”，一些工人站在超出超越地面的框架布局上正在捆扎钢筋。“今朝，东广场地下的主体布局陆续封顶，工人师傅正在进行的是部门顶板钢筋绑扎。”据负责该项目标中铁十八局石家庄项目部的相干负责人介绍，今朝，南北两侧都在进行负一层顶板的顶板施工。
    他奉告记者，遵循设计，南侧的地下二层主如果用来停放社会车辆，北侧的地下二层则首要用来停放出租车。
    进展：2号线车站预留工程开端
    而站在新客站东广场施工的护坡上，透过黄色的围栏，记者看到，位于东广场下方的轨道交通3号线预留工程先期施工的已回填。“先期施工的轨道交通3号线预留工程已回填终了。”这位负责人介绍，先期施工的轨道交通3号线预留工程于4月底完成了回填，今朝，3号线车站预留部门主体已完成50%。
    而在紧邻新客站站房的处所，是轨道交通2号线车站施工的处所，今朝正在做围护桩。
    将来：东广场估计年底落成
    对此，该工程相干负责人介绍说，遵循打算，东广场将于本年年底落成。石家庄新客站东广场东西宽146米、南北长312米，总建筑面积6.7万平方米。东广场地下空间分为两层，首要功能包含：公交站点、出租车蓄车、社会车辆泊车、商业配套等功能，从而解决新客站的人流集散、交通换乘、商业购物等多方面需求。
    此中，地铁2号线从南北标的目标下穿新客站东广场，长约200米；地铁3号线从东西标的目标贯穿新客站，长约700米。搭客下火车后，不消出站便可以直接进进地铁站，这类“零换乘”的编制，便利搭客乘车，七通八达的交通网也会减缓周围的道路通行压力。
    别的，今朝，新成功大年夜街、南二环新客站互通立交、汇华南路等广场周边的路网也陆续开工扶植。这些道路建成后，将在东广场区域构成完美的路网布局，可大年夜大年夜减缓新客站周边的交通压力。
    新客站东西广场交通优先
    新客站广场设计遵循综合优化、整体调和、交通优先、以报酬本、地区特点、处所特点的方针和原则进行，将首要解决综合交通关头交通组织、地下空间综合开辟操纵、地下空间与地面广场和站房的畅通领悟、景不雅延续汗青文脉实期间特点。
    为了包管新客站的顺通顺行，新客站广场设计了环绕关头的单向地面环路，对京广东街和京广西街采纳顺时针单向组织，构成四车道范围的地面环路，办事到发新客站的所有车型交通，达到交通均经由过程外围地面道路转进环路进进关头，驶离交通均经由过程地下车库接客或高架平台送客后，集中于地面环路，再颠末环路或地下道路分开。 别的，在京广东街和京广西路穿透广场范围构成两处半下沉式道路，确保东西广场与环路人车分手，包管广场行人安然和环路高效顺通顺行。为降服高架平台和外围地面道路达到14米的高度差，并连络石家庄地区特点，还采纳了“飞翼”外形地面匝道设计，确保高架与地面层的有效跟尾。