提 要：跟着两台液压爬行器同时加压功课，一块重达120吨的大年夜型屋盖钢桁架以平均每小时8米的速度，安稳地在预制轨道上自北向南徐徐移动，标记取西宁站站房屋盖钢布局初次滑移成功。

　　西宁站站房屋盖钢布局由线侧站房和高架站房两部门构成，总建筑面积4.1万平方米，总用钢量1.3万吨，采取平面拱形钢管桁架布局。钢桁架为三跨，中间跨度达79米，两端最大年夜悬挑15.3米。西宁站线侧站房采取大年夜型履带吊吊装施工，高架站房则采取累计同步滑移手艺施工。

　　累计同步滑移施工手艺应用计较机节制，经由过程数据反馈和节制指令传递，具有同步动作、负载均衡、姿态改正、应力节制、把持闭锁、过程显示和故障报警等。西宁站高架站房桁架总长为144米，最大年夜滑移距离约140米，需分7次滑移完成。

　　累计同步滑移施工手艺在西宁站的利用，不但避免了钢布局大年夜量裁撤、安装对既有线运营的影响，并且还弥补了高原地区滑移施工手艺的空白。据悉，西宁站站房钢布局工程估计2014年6月落成。