已初见雏形双层钢筋加工厂

　　芝泉路站2号竖井与周边居平易近楼距离示意图

　　工人经由过程几近垂直的脚手架进进竖井功课

　　青岛地铁2号线芝泉路车站位于延安三路与芝泉路路口南侧，沿延安三路下方呈南北布设。自2013年3月28日正式开工以来，因为延安三路地面交通富贵、周围建筑物密集，给地铁2号线芝泉路的施工带来了不小的难度，芝泉路车站初创双层钢筋加工厂，尽可能缩小施工对占道的影响。

　　施工点离居平易近楼比来仅5米

　　据体味，青岛地铁2号线一标05工区施工任务包含芝泉路站、五四广场站-南京路站区间（五南区间）、延安路站-芝泉路站（延芝区间）。芝泉路车站位于延安三路与芝泉路路口南侧，沿延安三路下方呈南北布设。车站主体为暗挖单拱双层布局，长235.8米，宽17.6米，尺度段开挖跨度为21.62m。车站设3个地面出进口、1个消防专用出进口、1部无障碍电梯和3组风亭。采取拱盖法施工，全包防水，车站覆土层约为16米。

　　5月9日上午，记者来到位于延安三路和芝泉路交叉口的这处地铁施工点。记者看到距离施工点东侧不足10米的处所就是海信慧园小区，现场用于提拉输送材料的龙门吊已设置终了，在距离海信慧园小区一楼网点不远处，已开挖了一处施工竖井，长度和宽度均在10米摆布。记者站在地面上往下看，全部竖井通道起码有6、7层楼那么高，不时有工人从几近垂直的脚手架上直上直下进出功课。

　　承建单位中铁三局集体青岛市地铁2号线一期工程土建一标05工区项目部总工程师王有权介绍，记者地点的位置是芝泉路站施工的2号竖井施工现场，距离海信慧园小区居平易近楼比来的独一5米。2号竖井深39米，今朝已下挖20米，估计本月底完成估计深度，“等全数施工终了后这里将改革成2号风亭。”

　　爆破振速节制在1厘米/秒

　　记者体味到，芝泉路车站东北侧为海信慧园小区，东侧为青岛赛维家电办事财产有限公司4层楼，东南侧为中信银行13层楼，西南侧为浪淘沙迪拜商务酒店，车站主体与中国石化延安三路加油站程度距离独一32米、垂直距离独一12米。因为车站采取钻爆法施工，一旦爆破振速过大年夜将会对周边的建筑物和地下管线造成粉碎，为此项目部采取微震节制爆破手艺，严格节制爆破振速在1厘米/秒，同时做好超前地质预告，加强监控量测，并按照监测信息调剂爆破参数，包管加油站安然，包管施工质量。。

　　而因为芝泉路站2号施工竖井距离海信慧园室第楼比来距离独一5米，噪音节制、防尘节制在施工过程中显得尤其首要。当然施工中爆破噪音、施工机械噪音在所不免，但为削减和避免噪声对居平易近的干扰，项目部打算在2号施工竖井出产区安装钢制防护棚，钢制防护棚墙面板采取隔音材料，在墙面板上设置噪音监控设备，随时掌控噪音分贝，节制噪音分贝超标，而全密封的钢制防护棚同时也起到了防尘的感化，削减了施工尘埃造成环境污染。

　　初创双层钢筋加工厂

　　别的，王有权介绍，因为明挖工法触及的施工功课面，凡是比暗挖工法大年夜良多，而暗挖车站则一般只操纵两个车站从属布局兼作施工竖井，施工厂地范围较小，是以在地质前提承诺的环境下，优先保举暗挖法。而因为施工厂地狭小，作为暗挖车站的芝泉路车站为了进一步减小地铁施工的占地标题问题，又在本来暗挖车站的根本上初创双层钢筋加工厂，更好地紧缩了施工厂地的面积，“从外不雅来看，芝泉路站施工点几近有点‘迷你’，但‘麻雀虽小，五脏俱全’，内部功能仍然较齐备。”

　　据体味，地铁2号线一期工程含22座车站，除3号线同期实施的五四广场和李村站外的20座车站中，暗挖车站8座，明挖车站10座，明暗挖连络车站2座，暗挖车站的比例将近50%。据介绍，地铁2号线打算设计更加科学，划选线阶段既考虑了客流需要，也充分考虑到工程的可实施性，线路尽可能沿城市骨干道敷设，站点布局上尽可能选择场地相对坦荡的地段安插车站，为车站出进口、风亭等永久举措措施的安插，和施工期间的姑且场地的安插创作发现了前提。