三菱重工九年磨一剑 将制造日本第一大客船
据日本《产经新闻》7月1日报导,日本三菱重工于6月30日在长崎市长崎造船厂进行了意大年夜利企业订单的大年夜型客船的开工典礼。据悉,这艘船总重达12万4500吨,可乘人数约3300人。三菱重工暗示,该船将成为日本国内有史以来建造的最大年夜客船。
继三菱重工前次亲手打造客船,已时隔长达九年。该公司在面对世界造船业不景气日趋恶化场合排场中,在高附加价值的豪华客船上倾泻心血,试图寻求造船业中的朝气。
本次三菱重工制造的客船,是意大年夜利邮轮航运公司科斯塔集体2011年2艘客船订单中的此中1艘。客船全长约300米,客房数达1643个。该船船底利用最新的泡沫喷海员艺来削减海水阻力,将耗油量比以往客船晋升7%。据悉,该船估计2015年3月交付利用,首航预定航路为日本横滨至德国。
继三菱重工前次亲手打造客船,已时隔长达九年。该公司在面对世界造船业不景气日趋恶化场合排场中,在高附加价值的豪华客船上倾泻心血,试图寻求造船业中的朝气。
本次三菱重工制造的客船,是意大年夜利邮轮航运公司科斯塔集体2011年2艘客船订单中的此中1艘。客船全长约300米,客房数达1643个。该船船底利用最新的泡沫喷海员艺来削减海水阻力,将耗油量比以往客船晋升7%。据悉,该船估计2015年3月交付利用,首航预定航路为日本横滨至德国。