我国首列公交化时速160千米CRH6F型城际动车组今天在南车青岛四方机车车辆股分有限公司下线。该动车组是为适应我国新型城镇化扶植需求、构建1小时经济圈而研制的新型快捷轨道交通东西。动车组具有载客量大年夜、快起快停、快速乘降、频繁起停的手艺优势，可知足城镇间公交化运营需求。
　　时速160千米城际动车组是我国首个城际动车组手艺平台CINOVA的第二个系列产品。第一个系列产品时速200千米CRH6A型城际动车组已于2012年11月底在该公司成功下线。
　　中国南车首席手艺专家丁叁叁介绍，时速160千米城际动车组出格合适于辐射半径100千米摆布的都会圈内的通勤、经商、肄业、休闲等客流办事，能以160千米/小时延续运行，可以实现密集停站，停站的距离更短，特别合适5至15千米站间距运营。
　　来自发改委的材料显示，2004年以来，国度接踵批复珠三角、长三角、京津冀、长株潭、武汉、华夏、山东半岛、江苏沿江、呼包鄂等9个城际铁路扶植打算，2020年打算里程为6222千米。今朝，已建成广珠、成灌等近800千米摆布线路。
　　CRH6F型城际动车组主任设计师何丹炉奉告记者，这一动车组的核心手艺和关头手艺诸如牵引系统、收集系统和辅助供电系统等完全依托自立研发，整车的国产化率达到了97%以上。全部动车组载客量大年夜，8辆编组载客可达2000人。别的，CRH6F型城际动车组还节能环保特点优良，人均百千米能耗比地铁车辆低20%。