Mathews Nielsen设计的南布朗克斯园林路，作为纽约经济成长公司，纽约运输部，市场办公室城市打算，该地区持久打算的一个首要构成部门。南布朗克斯园林路作为此持久打算的一部门已在 Hunts Point Landing段开工。这一项目奖大年夜大年夜改良该地区的滨海市容。一方面为天然植物和动物供给栖息地，另外一方面确保滨海污水的措置高效安然。

    在过往的十年里，纽约当局和浩繁的组织和设计团队，都试图在找一种编制可以或许裁撤之前的各类厂房用地并恢复城市的公共空间。我都熟知High Line项目，占用了切尔西的高架铁路和肉类包装区。而此处在几年前，仍是天然斑斓的，可是此刻却变得很萧瑟了。所以关于南布朗克斯园林路的扶植项目就显得尤其谨严。

    Hunt’s Point Landing的第一阶段就是沿着南布朗克斯园林路开辟扶植合理的根本举措措施。南布朗克斯居平易近已体验过原本的不便当的城市糊口，所以他们要求这一项目要更要存眷进步居平易近的糊口程度。在财产和厂房区栖身的小数量标人丁只有很少的交通和文娱举措措施。该项目供给了一个临近的公园，也就便利了周围区域的居平易近前来参不雅旅游。

    南布朗克斯园林路有二十个项目构成，并分三个阶段完成，包含：初期，中期，和持久。短时候的方针包含绿化周边的街道，包含：在拉斐特大年夜道和Hunt’s Point大年夜街增设花草等。Hunt’s Point Landing是持久项目中的第一个步履，现已根基完成。当景不雅设计师Signe Nielsen第一次到访这里的时辰，她很吃惊“这的确是一个巨大年夜财产区，并且沥青处处可见”。而此刻的前街已变成了一个由原声植物笼盖的郁郁葱葱之地。周边还有牡蛎栖息地，垂钓船埠和kayak港口。一个雨水汇集和过滤系统，直接连接到滨海，所以只能看到很少的沥青，明显该地区的环境获得了大年夜大年夜的改良。