纽约市的高线公园初次公开设计蓝图时，给所有设计师集体留下了深切印象。高线公园的前身是纽约市好久之前就烧毁的高架轨道线。在一群社会勾当家的尽力下，古旧的高架轨道和它的布局被保留下来，并改变成为曼哈顿区驰名的公共空间。皇后区本身的烧毁根本举措措施也将经历它的‘高线公园’式改革，并将定名为皇后大年夜道文化区（Queensway Cultural Gateway）。

    在11月份, 公共地盘委员会(the Trust for Public Land)发布纽约州长Andrew Cuomo获得一笔467000美元的津贴来进行5.6千米长的长岛铁线路（Long Island rail line）的可行性研究陈述。皇后大年夜道之友平易近间组织(Friends of the Queensway)致力于改变这段约5.6千米长的烧毁铁路成为新公园。他们相信新公园将晋升临近社区的经济活力和帮忙吸引并保持商业勾当。这笔资金将包管延续一年的环境、经济和工程学研究，为项目供给靠得住数据。

    公共空间对健康的城市社区而言相当首要。皇后区是纽约市人丁浩繁的城区之一，具有浩繁公共公园，水岸景不雅和野活泼物和天然呵护区。长岛铁路的洛克维(Rockaway)支线已烧毁超越50年之久，颠末改革成为皇后大年夜道后将为临近社区带来新景不雅和新经济增加点，正如高线公园对纽约曼哈顿区那样。新打算构思包含扶植一个新的人行道和自行车道，公共绿地和一个文化区以揭示皇后区的艺术、雕塑和美食，办事在轨道区域糊口的250,000居平易近。周边公园包含锐枸公园、森¬林山、瑞查门山，臭氧公园和森¬林公园。

    与皇后大年夜道项目同时提出的还有地区铁路集体(Regional Rail Working Group)正在打算的新的公共交通，属于纽约市地铁系统的一部门。它将供给南-北标的目标交通，连接锐枸公园和臭氧公园，并最终经由过程皇后区连通佩恩火车站和肯尼迪机场。新项目将破钞巨资，但也有其优势。出格是在台风桑迪残虐过后，洛克维地区的铁道线没法正常运行，而后的一个礼拜内，全部社区的公共交通也根基瘫痪。社区组织者和公共地盘委员会将对烧毁铁道线的最终解决方案进行会商。

    皇后大年夜道同时具有地面轨道和高架轨道，为天然景不雅和烧毁的根本举措措施供给了独一无二的交换机缘。纽约市的高线公园已证实景不雅设计与旧轨道高架举措措施的畅通领悟是可行的。一些设计构思在TheQueensway.org网站贴出，希看借此鼓动鼓励社区为各类方案出经营策。

    今朝，洛克维(Rockaway)铁路支线有一系列不合的天然和人工亮点。 树木和植物笼盖着锲进地面的轨道、断裂的烧毁混凝土站台和钢护栏，范围笼盖静谧的林地和坦荡的空位和朝向临近社区的无障碍¬全景。所有这些元素都能被改变成可用公共空间，一切可能性都令人振奋。