【摘要】“全国第一高楼”的宝座已几次换主：从上海中间大年夜厦632米、武汉绿地中间636米，到660米的深圳安然金融中间、700米的姑苏“金鸡塔”，此刻比世界第一高楼、828米高的迪拜塔还要高10米的“天空城市”更是大年夜幅超出...

    如许的名单并没有结束的迹象，说不定还会冒出新的高度来。资料表白：全球在建的摩天大年夜楼中有87%在中国，5年以后，中国的摩天大年夜楼总数将超越800座，是此刻美国总数的4倍。但是，这场“摩天大年夜楼赛”其实欠都雅，热烈富贵的概况，深处隐躲着巨大年夜的经济风险。德意志银行阐发师安德鲁·劳伦斯对百年经济史研究后发现：摩天大年夜楼的开工扶植与商业周期的狠恶波动高度相干，世界最高大年夜楼的兴建凡是是经济阑珊的前兆。这就是“摩天大年夜楼指数”。1997年吉隆坡双子塔楼夺得世界第一，亚洲产生金融危机；2010年迪拜塔落成之际，迪拜当局差点破产，导致全球股市下跌、油价下跌……
    当然，这个指数不必然能说准中国环境。但我国今朝经济面对的严重场合排场，也是必需峻厉面对的实际。前一段的宽松政策，部门本钱被弊端建设，离开需求撑持的过度投资，必定带来泡沫，随之而来的将是经济布局调剂。
    摩天大年夜楼不但比通俗楼房安然风险大年夜，也不合适生态理念，更是典型的豪华消费。据资料，超高层建筑成本比一般楼房高良多，保护费用更是一般建筑的3倍以上，而治理费用大年夜约又是扶植投资的3倍。现阶段，乃至二三线城市，是不是有这么多的豪华消费？是不是有这么多的企业需要这么高级的写字楼？迪拜塔套牢购房者的前车可鉴，国内治理豪侈之风，倡导俭仆的新情势，良多不当高消费已被节制。即令摩天大年夜楼勉强建成，此后若何收回成本？如何继续保护这个庞然大年夜物？扶植者都要未雨绸缪。这几年，已有一些被讥为“鬼城”的地产泡沫教训，把稳太低的摩天大年夜楼亮灯率再添遗憾。
    摩天大年夜楼的背后推手多是处所当局，遍及的来由是为了打造“地标性建筑”。但是，地标建筑不必然非要高度，更重在建筑的需要性、建筑的艺术美，和由此积淀的文化厚度、汗青深度。北京***、天坛；武汉长江大年夜桥、黄鹤楼；姑苏的园林，论高度，都不及摩天大年夜楼一个零头，可谁能撼动它作为闻名地标的位置？
    城市是不是宜居，应当比“地标”更首要。市平易近更关心的是：空间不那么逼仄拥堵，居有其室，出行便利，少些拥堵，少些污染，多些绿地，排水管道畅达……总之，要以市平易近栖身是不是舒适，糊口工作是不是便利为解缆点，要以报酬本。城市扶植，应多朝苍生安居乐业的标的目标尽力。